A DXT puxo en marcha esta semana unha campaña dedicada ao control e vixilancia sobre as condicións dos vehículos, que estará vixente ata o día 11 de xuño, na que se realizarán inspeccións sobre a antigüidade e o estado da inspección técnica e sobre o mantemento e posta a piques dos principais elementos de seguridade do vehículo.
Na anterior campaña, do 10 ao 16 de outubro de 2022 en Estremadura, foron controlados un total de 3.739 vehículos, dos cales 300 foron denunciados. Do total de controis realizados, 1.816 fixéronse en Badaxoz, con 214 vehículos denunciados e 1.923 en Cáceres, con 86.
A nivel nacional
Segundo os datos da DXT a nivel nacional, o parque de automóbiles con menos de 25 anos representa o 86% da totalidade dos vehículos censados, e os vehículos con menos de 15 anos supoñen o 57% do censo. A antigüidade do vehículo supón un factor de risco ao carecer este dos sistemas e equipamentos de seguridade implantados recentemente, ademais dos problemas derivados do seu uso. Por estes motivos, o risco de falecer ou resultar grave multiplícase por dous ao comparar os accidentes ocorridos con vehículos de 10 a 15 anos de antigüidade en relación con vehículos de menos de 5 anos.
Tamén existe relación entre a antigüidade do vehículo implicado no sinistro e o estado da súa inspección técnica. No caso das motocicletas, a porcentaxe de vehículos coa inspección caducada pasa dun 2% entre os 0 e os 4 anos, a un 10% a partir dos dez anos. Nos turismos, pásase dun 4% entre os 5 e os 9 anos, a un 9% a partir dos 15 anos.
En furgonetas e camións ata 3.500 kg, a porcentaxe vehículos coa inspección caducada oscila entre un 3% e un 21%. Nos camións de máis de 3.500kg, a variación está entre un 2% e un 23%.