A delegada do Goberno na Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, sinalou que coa posta en servizo da Conexión Sur de Oliva “o Goberno responde a unha reivindicación histórica das cidadás e cidadáns da cidade”. Esta estrada, engadiu a delegada, “diminuirá o tráfico que atravesa Oliva, especialmente de vehículos pesados. Así, increméntase a seguridade viaria e a calidade de vida das veciñas e veciños”.
A estrada N-332 constituíu historicamente o principal eixo de vertebración da comarca da Safor e soportou máis de 15.000 vehículos de media ao día cun 10% de vehículos pesados. A liberalización da autoestrada AP-7 en xaneiro de 2020 redistribuíu cara a esta vía o tráfico de longo percorrido que atravesaba a comarca. No entanto, o tráfico na estrada nacional mantívose nuns 10.000 vehículos cun 7% de pesados atravesando o centro urbano de Oliva. “A actual travesía da N-332 na localidade de Oliva é un tramo que sofre unha elevada conxestión e perigo derivados da súa alta intensidade de tráfico e o seu trazado encaixado na armazón urbana”, dixo a delegada. Por iso a nova Conexión Sur de Oliva “é unha obra fundamental para a cidade e para toda a comarca”.
O Ministerio de Transportes. Mobilidade e Axenda Urbana destinou a esta obra 35,8M€, “unha dos maiores investimentos do Goberno na comarca da Safor”, segundo dixo a delegada.
Características técnicas
A nova conexión ten unha lonxitude total de 2,5 km e a súa sección transversal consta de dous carrís de 3,5 metros de anchura con beiravías de 1,5 metros e bermas dun metro.
Este novo tramo de estrada presenta tres conexións:
A ligazón da estrada N-332 coa autoestrada AP-7 resolveuse a través dunha ligazón tipo trompeta, cunha estrutura que cruza a AP-7 salvando as dúas calzadas sen ningún apoio entre as mesmas debido ao estrito da súa sección.
· Remodelouse a ligazón existente sobre a N-332 para independizar o tráfico da nova estrada do resto de movementos con orixe e destino as praias, o polígono industrial e os camiños municipais.
· A conexión do novo tramo de estrada nacional coa estrada CV-715, que comunica os municipios de Oliva e Pego, resolveuse mediante un novo viario de 850 m que conecta a ligazón de pesas existente na nacional, cunha nova glorieta construída sobre a estrada CV-715, evitando así o paso deste tráfico polo centro urbano de Oliva.
· En aras de facilitar e fomentar a mobilidade de peoas e ciclistas constrúese unha conexión a distinto nivel entre o centro urbano de Oliva e o Camí Vell de Pego, que servirá para canalizar o tráfico ciclo peonil nesta zona, mellorando a permeabilidade transversal da infraestrutura.
As actuacións incluíron a integración paisaxística e ambiental, a prolongación de todas as acequias atravesadas pola traza, a reposición os servizos afectados, así como a sinalización vertical, horizontal e elementos complementarios que permiten a total funcionalidade da infraestrutura.
Realizáronse plantacións nunha superficie de máis de 80.000 m2: 1.450 árbores (cedros, piñeiros e túas) e 6.517 arbustos (Adelfa, Taray, Coscoja, Romeu e Lavanda) que actuarán como sumidoiros de carbono para reducir a pegada de carbono producida polos vehículos que circulen Como sumidoiro principal pola súa amplitude, destaca a área de 50.000 m2 entre a nova vía e a súa conexión do CV-715, que se dotou de novas plantacións, adecuáronse as existentes (naranjos fundamentalmente) e trasplantado aquelas que interferían coa traza (palmeiras e oliveiras, entre outros).
Ligazón de descarga do vídeo da nova vía:
https://wetransfer.com/downloads/c32ffda6a6dae90ce057a5661c3601ac20231116132902/877d6b6d53bbdd86d7a0c7c0762aa53320231116132937/5387ad