La delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha assenyalat que amb la posada en servei de la Connexió Sud d'Oliva “el Govern respon a una reivindicació històrica de les ciutadanes i ciutadans de la ciutat”. Esta carretera, ha afegit la delegada, “disminuirà el trànsit que travessa Oliva, especialment de vehicles pesants. Així, s'incrementa la seguretat viària i la qualitat de vida de les veïnes i veïns”.
La carretera N-332 ha constituït històricament el principal eix de vertebració de la comarca de la Safor i ha suportat més de 15.000 vehicles de mitjana al dia amb un 10% de vehicles pesants. La liberalització de l'autopista AP-7 al gener de 2020 va redistribuir cap a esta via el trànsit de llarg recorregut que travessava la comarca. No obstant això, el trànsit en la carretera nacional es va mantindre en uns 10.000 vehicles amb un 7% de pesats travessant el nucli urbà d'Oliva. “L'actual travessia de la N-332 en la localitat d'Oliva és un tram que pateix una elevada congestió i perillositat derivats de la seua alta intensitat de trànsit i el seu traçat encaixat en l'entramat urbà”, ha dit la delegada. Per això la nova Connexió Sud d'Oliva “és una obra fonamental per a la ciutat i per a tota la comarca”.
El Ministeri de Transports. Mobilitat i Agenda Urbana ha destinat a esta obra 35,8M€, “una de les majors inversions del Govern a la comarca de la Safor”, segons ha dit la delegada.
Característiques tècniques
La nova connexió té una longitud total de 2,5 km i la seua secció transversal consta de dos carrils de 3,5 metres d'amplària amb vorals de 1,5 metres i bermes d'un metre.
Este nou tram de carretera presenta tres connexions:
L'enllaç de la carretera N-332 amb l'autopista AP-7 s'ha resolt a través d'un enllaç tipus trompeta, amb una estructura que creua l'AP-7 salvant les dues calçades sense cap suport entre les mateixes a causa de l'estricte de la seua secció.
· S'ha remodelat l'enllaç existent sobre la N-332 per a independitzar el trànsit de la nova carretera de la resta de moviments amb origen i destinació les platges, el polígon industrial i els camins municipals.
· La connexió del nou tram de carretera nacional amb la carretera CV-715, que comunica els municipis d'Oliva i Pego, s'ha resolt mitjançant un nou vial de 850 m que connecta l'enllaç de pesos existent en la nacional, amb una nova glorieta construïda sobre la carretera CV-715, evitant així el pas d'este trànsit pel nucli urbà d'Oliva.
· A fi de facilitar i fomentar la mobilitat de vianants i ciclistes es construïx una connexió a diferent nivell entre el nucli urbà d'Oliva i el Camí Vell de Pego, que servirà per a canalitzar el trànsit cicle per als vianants en esta zona, millorant la permeabilitat transversal de la infraestructura.
Les actuacions han inclòs la integració paisatgística i ambiental, la prolongació de totes les séquies/sèquies travessades per la traça, la reposició els serveis afectats, així com la senyalització vertical, horitzontal i elements complementaris que permeten la total funcionalitat de la infraestructura.
S'han realitzat plantacions en una superfície de més de 80.000 m²: 1.450 arbres (cedres, pins i teues) i 6.517 arbustos (Baladre, Taray, Coscolla, Romero i Lavanda) que actuaran com a embornals de carboni per a reduir la petjada de carboni produïda pels vehicles que circulen Com a embornal principal per la seua amplitud, destaca l'àrea de 50.000 m² entre la nova via i la seua connexió de la CV-715, que s'ha dotat de noves plantacions, s'han adequat les existents (tarongers fonamentalment) i trasplantat aquelles que interferien amb la traça (palmeres i oliveres, entre altres).
Link de descàrrega del vídeo de la nova via:
https://wetransfer.com/downloads/c32ffda6a6dae90ce057a5661c3601ac20231116132902/877d6b6d53bbdd86d7a0c7c0762aa53320231116132937/5387ad