- El delegado do Goberno en Cantabria participou este venres na colocación da primeira pedra do Peirao Raos 6, que supoñen un investimento de 22,8 millóns de euros
El delegado do Goberno en Cantabria, Pedro Casares, emprazou ao conxunto ás administracións, á comunidade portuaria e ás empresas a “tecer alianzas” para que o Porto de Santander “siga avanzando como nunca na súa historia”, con transformacións e investimentos que permitan á infraestrutura cántabra “crecer máis, atraer máis e ser máis competitiva”.
Así manifestar o delegado do Goberno este venres na colocación da primeira pedra das obras de construción do Peirao Raos 6, que supón un investimento de 22,8 millóns de euros e que estará destinado ao tráfico de mercadorías e graneis sólidos.
Casases considerou que a construción do Peirao Raos 6 non é só unha obras infraestrutura senón que é “un investimento nun futuro que xa está aquí e que veu para quedarse” e que representa “prosperidade, progreso e crecemento”. “A demostración de que o Porto de Santander crece, avanza e potencia o seu desenvolvemento como nunca imaxinariamos”, engadiu.
Las obras para construír este novo peirao, de 212 metros de lonxitude e co que o Porto contará con outros 20.000 metros cadrados de extensión, prolongaranse durante 20 meses e executaraas a UTE formada polas empresas SIEC e SATO.
El delegado do Goberno destacou que se chegou “rápido” a colocar esta primeira pedra das obras xa que “foi o pasado 25 de marzo deste ano/este ano cando o Consello de Ministros autorizou a licitación destas obras”. “Sete meses despois aquí estamos”, enxalzou.
El representante do Estado enxalzou que esta actuación forma parte de “un antes e despois” neste Porto que “estamos a construír entre todos” con investimentos para aumentar a capacidade de atracada, o tráfico de colectores e a capacidade loxística e, con todo iso, a súa competitividade.
“En definitiva, aumenta e crece o Porto de Santander e todo se traduce en fortalecemento do tecido empresarial, en máis investimentos e en maiores oportunidades de desenvolvemento económico e produtivo”, enxalzou Casases, que apuntou que todo iso, ademais, “responde a unha necesidade”.
E é que, sinalou, o Porto de Santander “quedouse pequeno ante as grandes transformacións e investimentos dos últimos anos, que fixeron que siga consolidándose como unha referencia no norte de España e no conxunto do sistema portuario español”.
“FROITO DO TRABALLO DE MOITOS ANOS”
Ademais, o delegado do Goberno insistiu en que todo iso “non chegou só” senón que é “froito do traballo de moitos anos e do compromiso de moitos presidentes da Autoridade Portuaria, de varios gobernos de Cantabria e do impulso do Goberno de España para facer realidade”.
Asimismo, destacou o papel da comunidade portuaria e tamén da colaboración público-privada nese proceso de crecemento do Porto de Santander e citou como exemplo a instalación da terminal de colectores de Boluda en 2023 que “cambiou a mellora a evolución” da infraestrutura portuaria cántabra.
E agora, con este futuro Peirao Raos 6, Casases enxalzou que se dá resposta á necesidade de máis capacidade de atracada de buques graneleros cuxo tráfico “está repuntando” no sistema portuario español e, por suposto, tamén no Porto de Santander.
Esta actuación, dixo, terá unha segunda fase coa que este peirao alcanzará os 325 metros lineais e maior calado, o que permitirá que poidan acceder ao Porto “buques de maior segmento, máis modernos e que presentan un maior crecemento”.
El delegado do Goberno interveu no acto de inicio das obras de construción do Peirao Raos 6 xunto á presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga; e o presidente da Autoridade Portuaria, César Díaz. Tamén asistiron ao acto os alcaldes de Santander e Camargo, Gema Igual e Diego Movellán, e os conselleiros de Fomento e Industria do Goberno de Cantabria, Roberto Media e Eduardo Arasti.