- El delegado del Gobierno en Cantabria ha participado este viernes en la colocación de la primera piedra del Muelle Raos 6, que suponen una inversión de 22,8 millones de euros
El delegat del Govern a Cantàbria, Pedro Casares, ha emplaçat al conjunt a les administracions, a la comunitat portuària i a les empreses a “teixir aliances” perquè el Port de Santander “continuï avançant com mai en la seva història”, amb transformacions i inversions que permetin a la infraestructura càntabra “créixer més, atreure més i ser més competitiva”.
Así l'ha manifestat el delegat del Govern aquest divendres en la col·locació de la primera pedra de les obres de construcció del Moll Raos 6, que suposa una inversió de 22,8 milions d'euros i que estarà destinat al trànsit de mercaderies i graneles sòlids.
Casessis ha considerat que la construcció del Moll Raos 6 no és només una obres infraestructura sinó que és “una inversió en un futur que ja és aquí i que ha vingut per a quedar-se” i que representa “prosperitat, progrés i creixement”. “La demostració que el Port de Santander creix, avança i potència el seu desenvolupament com mai hauríem imaginat”, ha afegit.
Las obres per a construir aquest nou moll, de 212 metres de longitud i amb el qual el Port comptarà amb altres 20.000 metres quadrats d'extensió, es prolongaran durant 20 mesos i les executarà l'UTE formada per les empreses SIEC i SATO.
El delegat del Govern ha destacat que s'ha arribat “ràpid” a col·locar aquesta primera pedra de les obres ja que “va ser el passat 25 de març d'enguany quan el Consell de Ministres va autoritzar la licitació d'aquestes obres”. “Set mesos després aquí estem”, ha enaltit.
El representant de l'Estat ha enaltit que aquesta actuació forma part de “un abans i després” en aquest Port que “estem construint entre tots” amb inversions per a augmentar la capacitat d'atracada, el trànsit de contenidors i la capacitat logística i, amb tot això, la seva competitivitat.
“En definitiva, augmenta i creix el Port de Santander i tot es tradueix en enfortiment del teixit empresarial, en més inversions i en majors oportunitats de desenvolupament econòmic i productiu”, ha enaltit Casessis, que ha apuntat que tot això, a més, “respon a una necessitat”.
I és que, ha assenyalat, el Port de Santander “s'ha quedat petit davant les grans transformacions i inversions dels últims anys, que han fet que continuï consolidant-se com una referència en el nord d'Espanya i en el conjunt del sistema portuari espanyol”.
“FRUIT DEL TREBALL DE MOLTS ANYS”
A més, el delegat del Govern ha insistit que tot això “no ha arribat només” sinó que és “fruit del treball de molts anys i del compromís de molts presidents de l'Autoritat Portuària, de diversos governs de Cantàbria i de l'impuls del Govern d'Espanya per a fer-lo realitat”.
Asimismo, ha destacat el paper de la comunitat portuària i també de la col·laboració públic-privada en aquest procés de creixement del Port de Santander i ha citat com a exemple la instal·lació de la terminal de contenidors de Boluda en 2023 que “ha canviat a millora l'evolució” de la infraestructura portuària càntabra.
I ara, amb aquest futur Moll Raos 6, Casessis ha enaltit que es dóna resposta a la necessitat de més capacitat d'atracada de vaixells vaixells de càrrega a granel el trànsit dels quals “està repuntant” en el sistema portuari espanyol i, per descomptat, també en el Port de Santander.
Aquesta actuació, ha dit, tindrà una segona fase amb la qual aquest moll aconseguirà els 325 metres lineals i major calat, la qual cosa permetrà que puguin accedir al Port “vaixells de major segment, més moderns i que presenten un major creixement”.
El delegat del Govern ha intervingut en l'acte d'inici de les obres de construcció del Moll Raos 6 al costat de la presidenta de Cantàbria, María José Sáenz de Buruaga; i el president de l'Autoritat Portuària, César Díaz. També han assistit a l'acte els alcaldes de Santander i Camargo, Gema Igual i Diego Movellán, i els consellers de Foment i Indústria del Govern de Cantàbria, Roberto Media i Eduardo Arasti.