Adif inicia as obras de construción do paso inferior entre plataformas na estación de Torrelavega-Tanos para adaptala ás condicións de uso derivadas da duplicación da liña ferroviaria.
A actuación, incluída no Plan de Proximidades de Cantabria, eliminará o paso entre plataformas ao mesmo nivel, mellorando a seguridade e o tránsito dos viaxeiros polas instalacións.
Para iso, construirase un paso inferior, dotado de escaleiras e ascensores. O paso entre as plataformas 1 e 2 terá uns 20 m de profundidade e construirase mediante un recinto de pilotes, co posterior baleirado de terras e a execución da laxa superior e inferior. Estas actuacións, que se abordarán en distintas fases, precisarán da reordenación do fluxo de paso polas instalacións, garantindo a circulación por algunha das vías da estación.
Unha vez executado o paso inferior, procederase a renovar o pavimento, a iluminación e os acabados no recinto.
Mellora das conexións maior capacidade e fiabilidade
A duplicación de vía no traxecto Torrelavega-Santander na liña convencional entre Palencia e a capital cántabra, supón un investimento global de 138 millóns de euros.
As obras desenvólvense en dous traxectos: Muriedas-Santander e Renedo-Guarnizo, no que se sitúa a estación de Torrelavega. As actuacións mellorarán as conexións ferroviarias de Proximidades, así como as de media e longa distancia coa meseta. Así mesmo, incrementarán a capacidade de circulación e fiabilidade da liña e favorecerán a eficacia da explotación e o transito ferroviario, ao axilizar as manobras e cruces dos diferentes servizos, contribuíndo así tamén á redución dos tempos de viaxe.
Xunto á construción dunha nova vía e a adaptación e mellora de pasos inferiores, superiores, pontes e sistemas de drenaxe, o proxecto de duplicación de vía inclúe a adecuación ou renovación das instalacións de electrificación, entre elas, as subestacións eléctricas de tracción de Sierrapando e Guarnizo.
Así mesmo, contempla actuacións nas instalacións de seguridade e a implantación do Bloqueo Automático en Vía Banalizada (BAB), que permite o uso de ambas as vías nas dúas direccións, incrementando así a operatividade e axilizando a circulación; así como a súa integración no Control de Tráfico Centralizado (CTC), situado en Santander.
Estas obras contribúen ao cumprimento dos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable (ODS) 9 (promoción de infraestruturas fiables, sustentables e de calidade); 11 (acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles e sustentables); 8 (contribución ao crecemento económico e o emprego) e 7 (eficiencia enerxética).