El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha iniciado hoy, mediante la publicación del anuncio en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el proceso de información pública del «Estudio informativo de la conexión ferroviaria de la línea de alta velocidad Castejón-Pamplona en el entorno de Castejón de Ebro».
O obxecto do estudo informativo é analizar e determinar a solución óptima para unha conexión ferroviaria temporal, na contorna de Castejón, da liña de alta velocidade Castejón-Comarca de Pamplona (actualmente en obras moi avanzadas da súa plataforma), coa liña convencional ferroviaria en servizo Casetas-Bilbao.
O obxectivo que se pretende conseguir con esta conexión temporal é poder levar a cabo a posta en servizo e pór en valor as obras en curso no tramo de alta velocidade Castejón-Pamplona canto antes e, en todo caso, con anterioridade á posta en servizo da nova liña de alta velocidade Zaragoza-Castejón, actualmente en fase de estudo informativo.
La conexión contempla un trazado de vía única en ancho ibérico cuyo inicio se localiza en la línea convencional Casetas-Bilbao en el término municipal de Tudela, en la alineación previa a la llegada a la estación de Castejón, y su final se corresponde con el estribo sur del viaducto de cruce sobre el río Ebro, perteneciente al tramo de alta velocidad Castejón-Pamplona.
No estudo informativo analízanse en detalle dúas alternativas de trazado, moi similares en canto ao seu alcance e funcionalidade. A denominada como alternativa 0, de 5 km de lonxitude, debe cruzar en viaduto o barranco de Valdelafuente, que forma parte da Zona de Especial Conservación (ZEC) do río Ebro e afluentes. Así mesmo, nesta alternativa crúzase en viaduto a liña ferroviaria existente Casetas-Bilbao para enlazar a seguir co tramo de alta velocidade Castejón-Pamplona.
La alternativa 1, de 3 km de longitud, tiene su origen en un punto más cercano a la estación de Castejón, una vez pasado el entorno de la ZEC del río Ebro y afluentes, de manera que evita la afección a estos espacios de la Red Natura 2000. Asimismo, en esta alternativa se rectifica parte de la vía actual en servicio Casetas-Bilbao, evitando el cruce de la nueva conexión sobre la línea actual y reduciendo el movimiento de tierras global de la actuación.
Da análise realizada determínase que a alternativa 1 define unha infraestrutura máis eficiente, limitando a súa envergadura ao estritamente necesario sen afectar a espazos naturais protexidos, polo que cumpre mellor cos obxectivos perseguidos e, por iso. é a alternativa que se propón no estudo informativo.
O estudo informativo propón tamén a implantación temporal do largo de vía ibérico no tramo Castejón-Comarca de Pamplona (Campás), co fin de proporcionar un itinerario continuo entre o cambiador de largo de Plasencia de Jalón e Pamplona, para así obter o mellor dos tempos de viaxe posibles nesta situación. O largo de vía ibérico no tramo Castejón-Comarca de Pamplona (Campás) manterase ata que estea finalizada a nova liña de alta velocidade Zaragoza - Castejón, momento en que deberá migrarse ao largo de vía estándar de acordo con a solución aprobada no estudo informativo orixinal.
Información pública e audiencia de Administracións
O proceso de Información Pública que se inicia éo para os efectos exclusivos da Lei do Sector Ferroviario, xa que o estudo informativo xa foi obxecto de avaliación de impacto ambiental simplificada de acordo con a Lei 21/2013, do 9 de decembro, de Avaliación Ambiental. A resolución da Dirección Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico formulando o informe de impacto ambiental correspondente foi publicada no BOE n.º 115 do 15 de maio de 2023.
O proceso de información pública ábrese por un período de 30 días hábiles a partir do día hábil seguinte ao da publicación do anuncio no BOE, e ten por obxecto que as persoas, institucións e administracións interesadas poidan formular observacións sobre a concepción global do trazado.
A documentación poderá ser consultada a través de internet, na seguinte dirección:
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