• Se investiron 5,6 millóns de euros en reforzar a seguridade e fluidez e protexer aos usuarios vulnerables coa reordenación da conexión e a construción dun carril bici separado.
• Habilitouse unha ligazón directa á autovía, construíuse unha glorieta e ensanchado a plataforma para despregar un segundo carril, o carril bici e unha mediana.
• El proxecto foi financiado con cargo aos fondos europeos NextGenerationEU, no marco de Plan de Recuperación e alíñase coa Estratexia Nacional da Bicicleta.

6 de maio de 2025. A delegada do Goberno, acompañada do xefe da Demarcación de Estradas do Estado, Juan Carlos Caballero, inaugurou esta mañá as obras de mellora da mobilidade e a seguridade viaria da ligazón entre a A-7 e a N-344 no municipio de Murcia

Mariola Guevara explicou que, desta forma, xa están en servizo todos os traballos executados para reforzar as condicións de circulación, a fluidez do tráfico, a seguridade dos usuarios vulnerables que circulan en bicicleta e a eficiencia enerxética.

En total, o Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible, investiu 5,6 millóns de euros (IVE incluído) para reordenar a conexión do actual ramal de entrada á A-7 desde a estrada N-344, en sentido Murcia-Lorca, situado no km 575 da autovía, mediante unha ligazón directa e a construción dunha nova glorieta, de 56 metros de diámetro exterior, eliminando o acceso que existía desde a glorieta actual.

El novo ramal de acceso directo á A-7 parte desde a N-344 a través da nova glorieta e inclúe un ramal de xiro directo que axudará a dar fluidez ao tráfico.

En a N-344, ensanchouse a plataforma coa construción dun segundo carril en sentido Las Torres de Cotillas cara á A-7, unha mediana dun metro e un carril bici paralelo separado mediante unha barreira New-Xersei.

Por último, mellorouse a iluminación pública coa instalación de farois dotados de paneis solares.

Características técnicas da actuación

As principais actuacións contempladas son as seguintes:

● Construción dun ramal de incorporación á A-7 e un segundo carril na N-344 cunha lonxitude total de 2,6 km.

● Construción dunha glorieta cun diámetro exterior de 56 metros, 2 carrís e 4,4 metros de largo de carril.

● Construción dun carril bici de dobre sentido de 427 metros de lonxitude e 3 metros de largo.

● Instalación de 73 novas luminarias tipo LED asegurando unha iluminación adecuada.

● Extensión de 4.700 m3 de terra vexetal, 11.760 m2 de hidrosiembra e 124 unidades de novas plantacións

Esta intervención inclúese no Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR), que prevé investir ata 659 millóns de euros (IVE non incluído) dos fondos NextGenerationEU na modernización de máis de 80 túneles, a protección de usuarios vulnerables e fauna, a promoción da sustentabilidade e a eficiencia enerxética e a redución do ruído na Rede de Estradas do Estado.

Do mesmo xeito, a actuación executada está aliñada coa Estratexia Estatal pola Bicicleta que pretende fomentar o seu uso en todos os seus ámbitos: como medio de transporte cotián, como actividade turística ou como ferramenta para o deporte e o lecer, sempre co obxectivo de avanzar cara a unha mobilidade sustentable e activa. Para lograr, un dos aspectos fundamentais é posibilitar a circulación en bicicleta de forma segura, mediante a construción de infraestruturas como esta.