O Consello de Ministros autorizou hoxe ao Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable a licitar por 78,7 millóns de euros (IVE non incluído) un novo contrato para prestar os servizos das liñas marítimas entre Melilla e Málaga, Motril e Almería para garantir a conectividade da cidade autónoma coa Península.
La Delegada del Gobierno, Sabrina Moh, ha puesto en valor la importancia de este nuevo contrato y el “enorme salto de calidad con respecto al último contrato marítimo que nos dejó el Gobierno del PP”. “El Gobierno que preside Pedro Sánchez ha puesto encima de la mesa casi 80 millones de euros para que los melillenses contemos con barcos de mayor calidad y más modernos durante los próximos cuatro años”, ha recalcado.
La máxima representante del Gobierno de España en la ciudad ha subrayado que el objetivo es facilitar la conectividad de Melilla con la Península mediante el transporte marítimo y permitir la movilidad de los ciudadanos entre los diferentes destinos.
“Aunque hemos mejorado el transporte marítimo, vamos a seguir trabajando en la misma línea, apostando por barcos modernos y mayor número de rotaciones, garantizando la conectividad con buenos servicios y mejores precios, que es lo que se merecen los melillenses”, ha apuntado.
O contrato, que entrará en vigor en xaneiro de 2025, ten unha duración inicial de dous anos, prorrogables por outros dous. O contrato para operar as liñas de interese público licítase en dous lotes:
- Lote 1, para la línea Melilla – Málaga – Melilla, cuyo precio base de licitación es de 10,44 millones de euros anuales.
- Lote 2, para as liñas Melilla – Almería – Melilla e Melilla – Motril – Melilla, que se licitan por 9,234 millóns de euros anuais.
O prego establece como mínimo 6 rotacións semanais na liña Málaga-Melilla e tres rotacións semanais nas liñas de Almería e Motril, ampliables en períodos vacacionais ou de alta demanda.
Nos criterios de valoración das ofertas, destácase especialmente a diminución do impacto ambiental da frota e a súa eficiencia enerxética e, en segundo termo, a menor idade dos buques, redución de tarifas, maior capacidade de camarotes e rotacións adicionais. que se puidesen propor na licitación.
En cada lote débese adscribir polo menos un buque de transbordo rodado con capacidade mínima de 450 prazas para pasaxeiros, dos cales 200 o serán en camas distribuídas en camarotes, e 250 vehículos; valorándose como mellora a maior oferta de prazas en camarotes.
Hay que destacar los aspectos de calidad y servicio exigidos, debiendo contar todos los barcos con servicio médico a bordo, seguridad privada, espacio de mascotas, espacio de silencio, cuidado y actividades para niños y servicio de internet con wifi gratuito durante todo el viaje.
O valor estimado do contrato contempla por primeira vez o impacto da entrada en vigor, o pasado mes de xaneiro, da norma europea que establece un réxime para o comercio de dereitos de emisión de gases de efecto invernadoiro para o transporte marítimo.