El Consell de Ministres ha autoritzat avui del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar per 78,7 milions d'euros (IVA no inclòs) un nou contracte per a prestar els serveis de les línies marítimes entre Melilla i Màlaga, Motril i Almeria per a garantir la connectivitat de la ciutat autònoma amb la Península.
La Delegada del Govern, Sabrina Moh, ha posat en valor la importància d'aquest nou contracte i el “enorme salt de qualitat respecte a l'últim contracte marítim que ens va deixar el Govern del PP”. “El Govern que presideix Pedro Sánchez ha posat damunt de la taula gairebé 80 milions d'euros perquè els de Melilla comptem amb vaixells de major qualitat i més moderns durant els pròxims quatre anys”, ha recalcat.
La màxima representant del Govern d'Espanya a la ciutat ha subratllat que l'objectiu és facilitar la connectivitat de Melilla amb la Península mitjançant el transport marítim i permetre la mobilitat dels ciutadans entre les diferents destinacions.
“Encara que hem millorat el transport marítim, continuarem treballant en la mateixa línia, apostant per vaixells moderns i major nombre de rotacions, garantint la connectivitat amb bons serveis i millors preus, que és el que es mereixen els de Melilla”, ha apuntat.
El contracte, que entrarà en vigor al gener de 2025, té una durada inicial de dos anys, prorrogables per altres dos. El contracte per a operar les línies d'interès públic es licita en dos lots:
- Lot 1, per a la línia Melilla – Màlaga – Melilla, el preu de la qual basi de licitació és de 10,44 milions d'euros anuals.
- Lot 2, per a les línies Melilla – Almeria – Melilla i Melilla – Motril – Melilla, que es liciten per 9,234 milions d'euros anuals.
El plec estableix com a mínim 6 rotacions setmanals en la línia Màlaga-Melilla i tres rotacions setmanals en les línies d'Almeria i Motril, ampliables en períodes vacacionals o d'alta demanda.
En els criteris de valoració de les ofertes, es destaca especialment la disminució de l'impacte ambiental de la flota i la seva eficiència energètica i, en segon terme, la menor edat dels vaixells, reducció de tarifes, major capacitat de cabines i rotacions addicionals. que es poguessin proposar en la licitació.
En cada lot s'ha d'adscriure almenys un vaixell de transbord rodat amb capacitat mínima de 450 places per a passatgers, dels quals 200 el seran en llits distribuïts en cabines, i 250 vehicles; valorant-se com a millora la major oferta de places en cabines.
Cal destacar els aspectes de qualitat i servei exigits, havent de comptar tots els vaixells amb servei mèdic a bord, seguretat privada, espai de mascotes, espai de silenci, cura i activitats per a nens i servei d'internet amb wifi gratuït durant tot el viatge.
El valor estimat del contracte contempla per primera vegada l'impacte de l'entrada en vigor, el mes de gener passat, de la norma europea que estableix un règim per al comerç de drets d'emissió de gasos d'efecte d'hivernacle per al transport marítim.