- A nivel nacional, destínanse 27,3 millóns de euros para ter a punto 480 ascensores e montacargas e 453 escaleiras e ramplas
- Á madrileñas Porta de Atocha-Almudena Grandes e Chamartín-Clara Campoamor sumaranse outras grandes terminais como Barcelona-Sants, Sevilla-Santa Xusta ou València-Joaquín Sorolla
- O contrato engádese a outros vixentes para asegurar a fiabilidade e operatividade de todo o sistema ferroviario, como as vías ou os sistemas de telecomunicacións, electrificación, sinalización e protección
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable licitará proximamente por 27,3 millóns de euros (IVE non incluído), a través de Adif, un contrato destinado a traballos de mantemento de ascensores, escaleiras e ramplas mecánicas de 120 estacións ferroviarias con servizo de alta velocidade, longa e media distancia, para garantir así a súa operatividade e fiabilidade, e a accesibilidade e comodidade dos viaxeiros.
En Madrid suporá a posta a piques de dúas das maiores terminais da cidade, Porta de Atocha-Almudena Grandes e Chamartín-Clara Campoamor.
O contrato, para tres anos e que sucede ao seu termo ao actualmente vixente, manterá operativos case un milleiro destes sistemas de elevación mecánica: os 480 ascensores e montacargas, e as 453 escaleiras e ramplas que suman estas estacións, repartidas por toda a rede nacional.
Seis lotes
Dado o seu alcance, o contrato estrutúrase en seis lotes, que abarcan as estacións de seis zonas xeográficas da rede:
- O lote 1 inclúe nove estacións da zona centro, como as dúas madrileñas, e as de Ávila ou Segovia.
- O lote 2 comprende 21 estacións da zona este, como as do corredor de alta velocidade a Levante, a de Teruel ou Valencia Nord.
- O lote 3, as 34 estacións do nordés, como as da LAV a Barcelona, Barcelona Francia, Reus ou L’Amètlla de Mar.
- O lote 4 inclúe 21 estacións do noroeste, entre elas as de Asturias, Galicia, Zamora, León ou Salamanca.
- O lote 5 suma 15 estacións do norte, como as de Valladolid, Burgos, País Vasco, A Rioxa ou Pamplona.
- E o lote 6 as 20 estacións do sur, entre elas as do corredor de alta velocidade ou as de Estremadura.
Transformación de estacións en eixos de mobilidade sustentable
O Ministerio licita este novo contrato de mantemento de ascensores e escaleiras mecánicas coincidindo cos destacados proxectos de construción de novas estacións, e transformación e ampliación doutras, que actualmente impulsa, para convertelas en referencia da nova mobilidade sustentable, multimodal e conectada.
Así, o contrato comprende o mantemento en estacións en construción, como a de Reus Bellisens, e en remodelación como, entre outras as dúas de Madrid, Barcelona Sants ou València Joaquín Sorolla, ou as galegas da Coruña, Ourense e Santiago.
Esta actuación contribúe aos ODS número 9 (fomento de infraestruturas fiables, sustentables e de calidade) e 11 (cidades accesibles e con acceso a modos de transportes accesibles).