- Os traballos implican o corte da saída 19A cara a Torrexón de Ardoz e ao Parque Empresarial, desde mañá mércores 7 e durante os meses de agosto e setembro.
- Como alternativa, recoméndase utilizar a anterior saída 21, que estará debidamente sinalizada.
- Las obras serán realizadas por Seitt, sociedad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y cuentan con un plazo global de 9 meses.
- Esta actuación enmárcase nas obras globais de rehabilitación da M-50, que xa están en marcha por 66,6 millóns de euros ao longo de 70 km en tres tramos ao seu paso por Torrexón, San Fernando, Xetafe, Leganés, Fuenlabrada, Alcorcón e Móstoles.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seitt), las obras de rehabilitación de la estructura E272, que afecta a la salida 19A del sentido decreciente de la autovía M-50 hacia Torrejón de Ardoz – Parque Empresarial Zona Industrial, en la Comunidad de Madrid.
Estos trabajos cuentan con una inversión de 1,25 millones de euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de nueve meses, estando previstos su finalización en enero de 2025. El puente en el que se realizarán las obras está situado en el km 18,350 de la M-50, en el ramal de salida hacia Torrejón de Ardoz, y pasa sobre otro puente que cruza la N-2; y también sobre el eje 36, ramal procedente de la citada nacional.
Por todo ello, para rehabilitar esta estructura será necesario cortar la salida 19A de la M-50 desde mañana miércoles 7 y durante los meses de agosto y septiembre, para llevar a cabo las obras con rapidez y seguridad para trabajadores y usuarios las labores de consolidación y recrecido de estribos, el cambio de apoyos, la reconstrucción de la losa de transición, la impermeabilización del tablero y la reposición del firme sobre la estructura.
Para acceder a Torrejón de Ardoz y al Parque Empresarial se recomienda utilizar la salida anterior (salida 21 en sentido decreciente), para lo que se instalará señalización provisional de obras indicando tales recomendaciones.
A estrutura ten unha lonxitude total de 140 metros con 4 vans isostáticos de 35 metros de luz cada un; 2,10 metros de canto e unha anchura media de 11,5 metros. O trazado en planta do paso superior atópase nunha aliñación curva, cun radio constante de 270 metros nos tres primeiros vans, aumentando ata os 400 metros no estribo 2 cun peralte que varía do 7,00 ao 6,60%.
Traballos de rehabilitación de Seitt
Esta actuación enmárcase nas obras globais de rehabilitación que Seitt está a levar a cabo na M-50 ao longo de 70 km, por 66,6 millóns de euros (IVE incluído) en tres tramos:
Eixo Culebro, ao seu paso por Xetafe e Leganés, que foi no que primeiro se iniciaron os traballos, a primeiros de xullo, e que xa concluíron antes do previsto nas súas primeiras dúas fases. Recentemente comezaron as fases 3 e 4, unificadas para adiantar tempos e minimizar as afectacións ao tráfico.
A su paso por Torrejón y San Fernando, iniciado en la segunda semana del mes de julio.
A su paso por Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles y Leganés, iniciado en la tercera semana del mes de julio.
A esto hay que sumar que, recientemente, el Ministerio también ha iniciado las obras de rehabilitación del firme de la Radial 5 en Navalcarnero, Arroyomolinos, Moraleja de Enmedio, Móstoles, Fuenlabrada y Leganés, por otros 10,1 millones de euros (IVA incluido)
La Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seitt), dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, viene ejecutando un importante plan de inversiones que asciende a 427 millones de euros para devolver a un correcto estado de funcionamiento las autopistas revertidas al Estado: Radial 2, Radial 3, Radial 4, Radial 5, AP-36, AP-41, AP-7 Alicante, AP-7 Cartagena y M-12, así como los tramos libres asociados como la M-50.
As actuacións céntranse en oito grandes categorías: rehabilitación de firmes, túneles, estribos e estruturas, sinalizacións verticais, sistemas de peaxe e ITS, sistemas de redución do ruído, melloras en iluminación e ampliacións da capacidade.