Transportes licita por 17,7 millóns de euros un contrato de conservación de estradas na provincia de Burgos

• A duración do contrato é de tres anos, con posibilidade de prórroga por outros dous, e enmárcase no programa de conservación e explotación da Rede de Estradas do Estado. • Recolle actuacións como a vixilancia e atención de accidentes, a vialidad invernal, o servizo de control de túneles e comunicacións ou o mantemento de instalacións. • Os pregos recollen condicións para promover a mellora da eficiencia enerxética e a redución de emisións da actividade da Dirección Xeral de Estradas.

Madrid, 16 de abril de 2024

O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable licitou un contrato de servizos para a conservación e explotación de estradas do Estado na provincia de Burgos, cun orzamento basee de licitación de 17,7 millóns de euros (IVE incluído). Proximamente, o anuncio correspondente será publicado no Boletín Oficial do Estado (BOE).

A duración do contrato é de tres anos, con posibilidade de prórroga de dous anos e outra adicional dun máximo de nove meses. Inclúe requisitos para promover a eficiencia enerxética e a redución de emisións e enmárcase no programa deste Ministerio para manter as condicións de circulación, vialidad e seguridade na Rede de Estradas do Estado (RCE), asegurando que sexa accesible nas condicións adecuadas a todos os cidadáns.

Os traballos destinaranse ao mantemento e conservación de 131,813 km de estradas do sector nº1 (incluídos 40,120 km de autovía), abarcando varios tramos das estradas BU-11, BU-11R, BU-30, BU- 30R, A-1, A-62, N-234, N-234A, e ligazóns da A-1 con BU-30, BU-30 con A-62, BU-30 con BU-30R e BU-30 con BU-11.

Xunto ás estradas relacionadas, será obxecto do contrato a execución das obras de rehabilitación superficial do firme na BU-30 desde o km 0 ao 4 e a A-62 desde o km 7,600 ao 8,900.

Reducir emisións

Dentro da estratexia de redución de emisións e mellora da eficiencia enerxética, os pregos de licitación dos contratos de conservación e explotación (COEX) da Rede de Estradas do Estado inclúen obxectivos de mitigación e compensación da pegada de carbono, o que implica que as empresas deberán incluír nas súas ofertas o cálculo da pegada de carbono que xerarán durante a execución do contrato en cada tramo da estrada.

Así mesmo, estas comprometeranse a presentar un plan de descarbonización nos seis primeiros meses de contrato con medidas reductoras e de compensación de emisións para conseguir un balance neutro en carbono aos cinco anos desde o inicio do contrato. A compensación poderase realizar a través dos proxectos de absorción rexistrados no Rexistro de pegada de carbono, compensación e proxectos de absorción de dióxido de carbono, dependente do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico, ou ben mediante outras opcións. Este plan tamén se incluirá dentro dos criterios de valoración.

Con iso, perséguese a redución de 71.640 toneladas de CO2 anuais que, segundo os cálculos realizados pola Dirección Xeral de Estradas, xera o funcionamento ordinario e os labores de mantemento e explotación da Rede de Estradas do Estado e refórzase a orientación cara aos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable (ODS) cos que está comprometido este Ministerio.

Características do modelo de conservación

O modelo de contratos mixtos (servizos e obra) para a execución de operacións de conservación e explotación na Rede de Estradas do Estado persegue ofrecer un servizo integral de mobilidade ao usuario, mellorar o estado da estrada e rede e optimizar os recursos públicos.

A través deles, realízanse traballos de axuda á vialidad e conservación ordinaria das estradas, para permitir que a infraestrutura e os seus elementos funcionais dispoñan das mellores condicións de circulación e seguridade posibles. Inclúense actuacións como: axenda de información de estado e programación, axuda a explotación e estudos de seguridade viaria e mantemento dos elementos da estrada con adecuados niveis de calidade.

Desde o 2022 incorpóranse medidas de eficiencia enerxética nas instalacións de servizo, talles como o autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de aforro enerxético na iluminación ou a implantación de vehículos automóbiles eléctricos.