Transportes adxudica por máis de 16 millóns de euros un contrato de conservación de estradas do Estado na provincia de Segovia
Para un total de 159 km de estradas
7 de marzo de 2024.- O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable adxudicou por 16,12 millóns de euros (IVE incluído) un contrato para a execución de diversas operacións de conservación e explotación en estradas do Estado na provincia de Segovia.
A duración do contrato é de tres anos, con posibilidade dunha primeira prórroga de dous anos e outra adicional dun máximo de nove meses.
Este contrato, destinado ao mantemento e conservación de 159,134 km de estradas, enmárcase no programa do Ministerio para manter as condicións de circulación, vialidad e seguridade na Rede de Estradas do Estado, asegurando que sexa accesible nas condicións adecuadas a todos os cidadáns. Actuarase sobre o sector nº 1, que inclúe as seguintes estradas:
- N-6, desde o punto quilométrico (pk) 49+080 ao 110+540
- N-603, desde o pk 62+400 ao 91+150
- N-601, desde o pk 108+700 ao 135+610
- N-110, desde o pk 193+145 ao 196+628
- N-110, desde o pk 197+636 ak 226+750
- N-110A, desde o pk 196+707 ao 197+712
- N-110A, desde o pk 205+080 ao 206+366
- N-110A, desde o pk 212+990 ao 214+165
- N-601A, desde o pk 120+232 ao 122+407
- AP-61 (colectora), desde o pk 87+586 ao 88+702
- N-603/AP-61, ligazón pk 91+150
- N-6/A-6, ligazón pk 109+600
Xunto ás estradas relacionadas, serán obxecto do contrato as áreas de servizo e outros elementos funcionais ou servizos públicos asociadas ás mesmas, así como a execución da obra de reordenación de accesos da estrada N-6 entre os pk 64 e 64,800, na contorna periurbano de Santo Rafael.
Características do modelo de conservación
O modelo de contratos mixtos (servizos e obra) para a execución de operacións de conservación e explotación persegue ofrecer un servizo integral de mobilidade ao usuario, mellorar o estado da estrada e rede e optimizar os recursos públicos.
A través deles, realízanse traballos de axuda á vialidad e conservación ordinaria das estradas, para permitir que a infraestrutura e os seus elementos funcionais dispoñan das mellores condicións de circulación e seguridade posibles. Inclúense actuacións como: axenda de información de estado e programación, axuda a explotación e estudos de seguridade viaria e mantemento dos elementos da estrada con adecuados niveis de calidade.
Así mesmo, no marco da estratexia de redución de emisións e mellora da eficiencia enerxética, introducíronse unha serie de novidades nos pregos destes contratos:
- En 2022 incorporáronse medidas de eficiencia enerxética nas instalacións de servizo talles como o autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de aforro enerxético na iluminación ou a implantación de vehículos automóbiles eléctricos.
- Nos contratos que se licitan a partir de 2023, inclúense criterios relativos á mitigación e compensación da pegada de carbono. Así as empresas poderán incluír como mellora puntuable nas súas ofertas a presentación dun plan de descarbonización co propósito de alcanzar o balance neutro de carbono aos cinco anos desde o inicio do contrato. A compensación poderase realizar a través dos proxectos de absorción inscritos no rexistro de pegada de carbono, compensación e proxectos de absorción de dióxido de carbono dependente do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico ou ben, mediante outras opcións.
Con iso perséguese a redución das 71.640 toneladas de CO2 anuais que xera o funcionamento ordinario e os labores de mantemento e explotación da Rede de Estradas do Estado e refórzase a orientación cara aos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable (ODS) cos que está comprometido o Ministerio.