Esta semana, a Dirección Xeral de Tráfico realiza unha campaña centrada en combater as distraccións ao volante

• O ano pasado, o 36,5% dos falecidos en accidente de tráfico (54 de 148) perderon a vida por culpa dunha distracción. No que vai de ano, foron 41 de 92, o 44,6% • Dos nove falecidos en Ávila en 2022, seis morreron en accidentes con distraccións como factor concorrente • Voluntarios con lesión medular de ASPAYM colaboran un ano máis concienciando coa súa presenza das consecuencias e secuelas irreversibles que pode ter unha pequena distracción ao volante

9 de outubro de 2023.- A delegada do Goberno en Castela e León, Virginia Barcones, destacou esta mañá en Ávila que as distraccións ao volante foron a causa do falecemento de 54 persoas o ano pasado nas estradas de Castela e León. Supón o 36% das 148 vítimas mortais de 2022. E no que vai de ano 2023, dos 92 falecidos, 41 debeuse a accidentes provocados por distraccións, o 44,6%. En 2022, houbo nove vítimas mortais nas estradas abulenses. Seis perderon a vida en accidentes provocados por distraccións.

Así o puxo de manifesto a representante do Goberno de España en Castela e León na presentación dunha nova campaña específica de vixilancia en estrada da Dirección Xeral de Tráfico que se prolongará entre hoxe luns e o vindeiro domingo, 15 de outubro. Nesta ocasión, estará centrada nas distraccións ao volante. Como campañas anteriores, esta iniciativa enmárcase na Operation Focus on the Road que desenvolve a nivel europeo a asociación RoadPol (European Roads Policing Network).

Segundo significou Barcones, a condución distraída ou desatenta é o primeiro factor concorrente máis habitual nos sinistros de tráfico, especialmente naqueles con vítimas mortais. Só en 2022, estivo presente no 29% do total de accidentes de tráfico con vítimas de todo tipo (feridos máis falecidos). Houbo 1.754 accidentes con feridos e falecidos e as distraccións estiveron presentes en 512. En canto a accidentes con vítimas mortais producíronse o ano pasado 130 e en 50, o 38,5%, o factor concorrente foi a distracción ao volante.

Se atendemos ao número de accidentes con vítimas mortais, no que levamos de 2023, foron 85 e en 38 estivo presente algún tipo de distracción, isto é, o 44,7%.

Dados todos estes datos, segundo dixo a delegada, “este tipo de campañas seguen sendo imprescindibles para alertar dos riscos que implica a condución distraída ou desatenta”.

Os axentes da Agrupación de Tráfico, case un milleiro en Castela e León e 115 en Ávila, e os de todas aquelas policías municipais dos 29 concellos que se suman á campaña en Castela e León, vixiarán tanto as vías interurbanas como as do ámbito urbano. En Ávila colaboran coa DXT as policías locais da capital, Areas de San Pedro, Arévalo e Las Navas del Marqués.

A esta vixilancia a pé de estrada hai que engadir os medios automatizados dos que dispón a DXT en Castela e León, con 24 cámaras instaladas nas estradas, a través das cales se pode constatar, entre outras cousas, se o condutor fai uso do móbil mentres conduce.

TELÉFONO MÓBIL

E é que o Proxecto Baseline, que é un programa europeo de seguridade viaria no que participa España xunto a outros estados da Unión Europea, puxo entre outras cousas o foco nas distraccións ao volante causadas polo uso do teléfono móbil. O obxectivo deste proxecto é reducir á metade as mortes e os feridos graves na estrada antes do ano 2030, tal e como establece o obxectivo do Decenio de Acción para a Seguridade Viaria 2021-2030 de Nacións Unidas.

Os resultados da toma de datos que se sistematiza grazas a este proxecto confirman o que “xa intuïamos e é que as distraccións son o primeiro factor concorrente de sinistros mortais. Pero, ademais, as observacións directas levadas a cabo móstrannos que aproximadamente o 10% dos condutores españois utiliza dispositivos móbiles ao volante, o cal nos/nos indica que existe un elevado potencial de redución da sinistralidade”, dixo a delegada do Goberno.

Para frear este feito, a última reforma da Lei de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria, en vigor desde marzo de 2022, incrementou de 3 a 6 os puntos a detraer por conducir suxeitando coa man dispositivos de telefonía móbil”. As distraccións prodúcense principalmente polo uso indebido de teléfonos móbiles, navegadores GPS, ou outros dispositivos. O uso do teléfono móbil un factor que multiplica por catro o risco de sufrir un accidente.

CAMPAÑA DE 2022

Na última campaña de vixilancia e concienciación sobre o perigo que supoñen as distraccións ao volante, que a Dirección Xeral de Tráfico realizou en Castela e León entre o 7 e o 13 de setembro do ano 2022, os axentes do Sector de Tráfico desta comunidade autónoma controlaron a 25.708 vehículos en 1.335 puntos de control. Denunciaron a 441 vehículos (o 1,72%), por accións que supoñen unha distracción durante a condución.

En Ávila leváronse a cabo 1.477 controis en 92 puntos de control diferentes e foron denunciados 26 condutores, o 1,76%.

Das 441 denuncias formuladas, 151 (34%) o foron por utilización do teléfono móbil durante a condución. Moitos estudos constatan que o perigo dun uso inadecuado do teléfono móbil pode chegar a ser equiparable á condución baixo os efectos do alcol.

LABOR DE CONCIENCIACIÓN XUNTO A ASPAYM

A Federación Nacional ASPAYM colabora un ano máis coa DXT nesta campaña implicando a voluntarios vítimas de accidentes de tráfico con lesión medular que acompañarán aos axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil de Castela e León nos seus controis en estrada en diferentes puntos de Castela e León, co obxectivo de concienciar coa súa presenza das consecuencias e secuelas irreversibles que pode ter unha pequena distracción ao volante.

A colaboración enmárcase na campaña de sensibilización “Non corras, non bebas, non cambies de rodas” que en Castela e León levan a cabo xa desde 2014 e dentro da cal se inclúen diferentes iniciativas que teñen os testemuños persoais como eixo central, xa que se demostrou a súa eficacia á hora de complementar as campañas de concienciación.

Este ano/Este ano, a Federación quixo pór a énfase nas distraccións orixinadas por cansazo, que poden estar provocadas por diferentes motivos (falta de soño, fame, drogas e alcol, comidas copiosas ou unha mala ventilación do vehículo, entre outras) e que poden ter consecuencias fatais.

Para o presidente de ASPAYM, Anxo de Propios, "á hora de coller o coche é fundamental descansar para conducir con máis precaución e previr accidentes que causen a morte ou secuelas como unha lesión medular. É importante estar alerta ante os primeiros sinais de fatiga, deternos para repor forzas nos traxectos longos e non baixar a garda en ningún momento".

VÍTIMAS MORTAIS

Virginia Barcones puxo de manifesto, ademais, que as dúas últimas vítimas mortais rexistradas nas estradas de Castela e León producíronse en Ávila, a provincia elixida para presentar a campaña. O xoves, un ciclista falecía nun atropelo ocorrido en Higuera de Donas e o sábado, unha motocicleta saíase da vía en Navaltargordo e perdía a vida o seu piloto.

En Castela e León producíronse no que levamos de 2023 un total de 85 accidentes con vítimas mortais no que perderon a vida 92 persoas. O ano pasado por estas datas un 6% menos de accidentes e un 7% menos de vítimas mortais.

En Ávila, con todo, o número de accidentes con vítimas mortais aumentou de 8 a 10 e o de falecidos, de 9 a 11. Só nesta provincia, en León e en Soria aumentaron as vítimas mortais. No resto das provincias da comunidade autónoma reducíronse.