Toledo. Hoxe luns arrinca unha nova campaña especial de vixilancia da Dirección Xeral de Tráfico que durará ata o vindeiro domingo 21 de xullo e que, nesta ocasión, estará centrada na concienciación, vixilancia e control da velocidade, especialmente en estradas convencionais e en vías urbanas, como un dos factores de risco crave na sinistralidade viaria.
A delegada do Goberno de España en Castela-A Mancha, Milagres Tolón, presentou esta campaña da DXT, que leva a cabo sobre o terreo a Agrupación de Tráfico da Garda Civil e á que, como en anteriores ocasións, sumouse a Asociación de Persoas con Lesión Medular e outras Discapacidades Físicas (ASPAYM).
A iniciativa ten como obxectivo “concienciar á cidadanía sobre o risco de superar os límites de velocidade e a súa incidencia os accidentes de tráfico”, dixo Milagres Tolón, quen recalcou que respectando os límites de velocidade “evitamos riscos para nós e o resto de usuarios da vía, melloramos a resposta ante un accidente e reducimos as consecuencias”.
A delegada do Goberno sinalou que a velocidade inadecuada é o terceiro factor concorrente máis habitual e agradeceu a ASPAYM a súa implicación nesta campaña, conseguindo que sexa “máis eficaz e que os condutores entendan de maneira moi directa as consecuencias de conducir a unha velocidade inadecuada”.
Esta campaña, que se leva a cabo tanto en vías urbanas como interurbanas, é un bo exemplo de colaboración institucional entre Garda Civil, as policías locais que se adheriron e asociacións como ASPAYM, manifestou Milagres Tolón, quen recalcou que todos e todas “sumamos no labor de reducir os accidentes de tráfico”.
“Non pises, vive máis”
Nun acto no que voluntarios de ASPAYM informaron aos condutores das posibles consecuencias de ter un accidente asociado á velocidade inadecuada, o presidente da entidade, José Ramón do Piñeiro, manifestou que se trata da décimo oitava campaña que realiza a entidade sobre o exceso de velocidade, nesta ocasión baixo o lema “Non pises, vive máis”.
“A velocidade causa unha de cada tres mortes”, manifestou Do Piñeiro, quen explicou que o exceso de velocidade unido ás distraccións son circunstancias evitables que xuntas xeran importantes danos ás vítimas de accidentes de tráfico.
Prevención
Pola súa banda, a xefa provincial de Tráfico de Toledo, Eva María Moreno, agradeceu a colaboración de ASPAYM e explicou que a campaña ten un carácter preventivo, coa sinalización dos controis, e de concienciación coa participación de persoas que sufriron as secuelas dun accidente.
Á presentación tamén asistiron o subdelegado do Goberno en Toledo, Carlos Ángel Devia, e o xefe do Subsector de Tráfico da Garda Civil de Toledo, Andrés Julián Alcaraz.
Concienciación e vixilancia
Con esta campaña, desde a Dirección Xeral de Tráfico faise fincapé en que, a pesar de que se rexistrou un descenso no número de condutores denunciados por exceso de velocidade, é necesario seguir facendo o máximo esforzo de concienciación e vixilancia, por canto ten un impacto moi importante na seguridade viaria, o medio ambiente, o consumo de combustible e na calidade de vida das zonas urbanas, pondo en perigo a seguridade dos peóns e ciclistas.
En zonas urbanas, especialmente no caso de atropelo, a velocidade é determinante, xa que a partir de 80 km/h é practicamente imposible que un peón non faleza nun atropelo; mentres que, a unha velocidade de 30 quilómetros por hora o risco de morte do peón redúcese ao 10%.
Durante a presente semana, os axentes de Tráfico da Garda Civil como as policías locais adheridas intensificarán a vixilancia nos seus respectivos ámbitos de competencia, co obxectivo de controlar especialmente tramos de risco asociado á velocidade, así como aqueles puntos onde a circulación supera o límite establecido e existe un elevado índice de sinistralidade, todo iso seguindo as recomendacións das organizacións internacionais e europeas que instan os organismos encargados da seguridade viaria dos distintos países a vixiar que os límites de velocidade establecidos cúmprense.
Atendendo ao seu carácter preventivo, anunciarase aos condutores a existencia de controis, ben a través dos paneis de mensaxe variable, ben a través de sinalización vertical circunstancial cando a vía non dispoña dos estes paneis.
Está demostrado que a velocidade non só afecta o risco de verse involucrado nun sinistro de tráfico senón tamén que, a maior velocidade máis difícil será reaccionar a tempo para previr o sinistro e máis graves serán as lesións producidas como consecuencia deste.
Asistente Intelixente de Velocidade
Doutra banda, a DXT tamén pon en valor a importancia das novas tecnoloxías no ámbito da seguridade viaria. Neste sentido, todos os vehículos homologados desde o pasado 6 de xullo de 2022, así como os matriculados novos a partir do 6 de xullo de 2024, deberán contar cunha serie de funcións de seguridade avanzadas, o denominadas ADAS, entre as que se atopa o Asistente Intelixente de Velocidade (ISA).
Este sistema, formado polo navegador do vehículo, que mostra o límite de velocidade na vía pola que se circula, e un sistema de recoñecemento de sinais que complementa á cartografía dixital e detecta limitacións temporais de velocidade, axuda ao condutor a coñecer e respectar os límites de velocidade, contribuíndo deste xeito á mellora da seguridade viaria.