- Entre o Ministerio, Adif, o Goberno de Cantabria e o Concello de Torrelavega, acórdase prorrogar ata decembro de 2026 para permitir finalizar as obras do desvío provisional, os proxectos ferroviarios e actualizar o orzamento.
- La investimento da adenda ascende a 10,44 millóns de euros: dos que 5,94 millóns irán ao desvío provisional (Adif achega o 50%, o Goberno cántabro o 30% e o Concello o 20%) e outros 4,5 millóns, integramente por Adif, aos proxectos ferroviarios.
- Posteriormente, subscribirase un novo convenio para o proxecto de urbanización da contorna do novo edificio de viaxeiros, os accesos e reordenación de viarias e a execución das obras excluídas con esta segunda adenda modificativa.
El Consello de Ministros autorizou hoxe a subscrición da segunda adenda modificativa e de prórroga do Convenio entre o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable, Adif, o Goberno de Cantabria e o Concello de Torrelavega para a integración do ferrocarril nesta cidade cántabra.
O actual convenio será prorrogado ata decembro de 2026 para poder finalizar as obras do desvío provisional e a totalidade da redacción dos proxectos ferroviarios. Este desvío provisional acurta os prazos totais da actuación e permitirá unha execución do soterramento nas mellores condicións posibles de seguridade para a explotación ferroviaria.
Ademais, estará dotado dunha plataforma provisional na cabeceira lado Santander para minimizar as necesidades de transporte alternativo durante as obras do soterramento, tras o acordo alcanzado entre as catro administracións.
Orzamento estimado
En a adenda hoxe autorizada actualízase tamén o orzamento estimado das actuacións que quedan contidas no vixente convenio e que ascenden a un total de 10,44 millóns de euros.
De esta cantidade, 5,94 millóns de euros corresponden ás obras do desvío provisional, dos que o Ministerio, a través de Adif, achega o 50%, o Goberno de Cantabria o 30% e o 20% restante ao Concello; e outros 4,5 millóns, que achegará integramente Adif para a redacción dos proxectos ferroviarios.
Ademais, a adenda exclúe a redacción do proxecto de urbanización da contorna do novo edificio de viaxeiros, accesos e reordenación de viarias necesarios (45.000 m2) e a execución das obras correspondentes ao soterramento, novo edificio de viaxeiros, aparcadoiro da estación e obras de urbanización, que se desenvolverán nun convenio posterior. Neste novo convenio tamén se actualizarán os importes económicos de cada unha das actuacións.
Novo espazo urbano para os cidadáns
O proxecto de integración do ferrocarril en Torrelavega comprende unha lonxitude de 1,8 km da liña de largo métrico ao seu paso polo municipio, entre os pasos a nivel do Paseo Neno e da rúa Pablo Garnica, sendo a supresión destes pasos a nivel o principal beneficio ferroviario e urbanístico. Ademais, constrúese unha nova estación subterránea e un edificio de viaxeiros en superficie, sobre o soterramento.
O proxecto complétase cun novo aparcadoiro, tamén subterráneo, a transformación urbanística dos novos espazos que a actuación xere para a cidade e a súa integración na contorna.
Esta actuación, incluída no Plan de Proximidades de Cantabria, contribúe á consecución dos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable (ODS) 9 (fomento de infraestruturas fiables, sustentables e de calidade; 11 (cidades inclusivas e sustentables) e 8 (contribución ao crecemento económico e a xeración de emprego).
Imágenes dos traballos no desvío provisional dispoñibles a través desta ligazón.
