- Entre el Ministeri, Adif, el Govern de Cantàbria i l'Ajuntament de Torrelavega, s'acorda prorrogar fins a desembre de 2026 per a permetre finalitzar les obres del desviament provisional, els projectes ferroviaris i actualitzar el pressupost.
- La inversió de l'addenda ascendeix a 10,44 milions d'euros: dels quals 5,94 milions aniran al desviament provisional (Adif aporta el 50%, el Govern càntabre el 30% i l'Ajuntament el 20%) i altres 4,5 milions, íntegrament per Adif, als projectes ferroviaris.
- Posteriormente, se subscriurà un nou conveni per al projecte d'urbanització de l'entorn del nou edifici de viatgers, els accessos i reordenació de vials i l'execució de les obres excloses amb aquesta segona addenda modificativa.
El Consell de Ministres ha autoritzat avui la subscripció de la segona addenda modificativa i de pròrroga del Conveni entre el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, Adif, el Govern de Cantàbria i l'Ajuntament de Torrelavega per a la integració del ferrocarril en aquesta ciutat càntabra.
L'actual conveni serà prorrogat fins a desembre de 2026 per a poder finalitzar les obres del desviament provisional i la totalitat de la redacció dels projectes ferroviaris. Aquest desviament provisional escurça els terminis totals de l'actuació i permetrà una execució del soterrament en les millors condicions possibles de seguretat per a l'explotació ferroviària.
A més, estarà dotat d'una andana provisional en la capçalera costat Santander per a minimitzar les necessitats de transport alternatiu durant les obres del soterrament, després de l'acord aconseguit entre les quatre administracions.
Pressupost estimat
En l'addenda avui autoritzada s'actualitza també el pressupost estimat de les actuacions que queden contingudes en el vigent conveni i que ascendeixen a un total de 10,44 milions d'euros.
De aquesta quantitat, 5,94 milions d'euros corresponen a les obres del desviament provisional, dels quals el Ministeri, a través d'Adif, aporta el 50%, el Govern de Cantàbria el 30% i el 20% restant a l'Ajuntament; i altres 4,5 milions, que aportarà íntegrament Adif per a la redacció dels projectes ferroviaris.
A més, l'addenda exclou la redacció del projecte d'urbanització de l'entorn del nou edifici de viatgers, accessos i reordenació de vials necessaris (45.000 m2) i l'execució de les obres corresponents al soterrament, nou edifici de viatgers, aparcament de l'estació i obres d'urbanització, que es desenvoluparan en un conveni posterior. En aquest nou conveni també s'actualitzaran els imports econòmics de cadascuna de les actuacions.
Nou espai urbà per als ciutadans
El projecte d'integració del ferrocarril en Torrelavega comprèn una longitud de 1,8 km de la línia d'ample mètric al seu pas pel municipi, entre els passos a nivell del Passeig Nen i del carrer Pablo Garnica, sent la supressió d'aquests passos a nivell el principal benefici ferroviari i urbanístic. A més, es construeix una nova estació subterrània i un edifici de viatgers en superfície, sobre el soterrament.
El projecte es completa amb un nou aparcament, també subterrani, la transformació urbanística dels nous espais que l'actuació generi per a la ciutat i la seva integració en l'entorn.
Aquesta actuació, inclosa en el Pla de Rodalia de Cantàbria, contribueix a la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (foment d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat; 11 (ciutats inclusives i sostenibles) i 8 (contribució al creixement econòmic i la generació d'ocupació).
Imágenes dels treballs en el desviament provisional disponibles a través d'aquest enllaç.
