- Entre el Ministeri, Adif, el Govern de Cantàbria i l'Ajuntament de Torrelavega, s'acorda prorrogar fins a desembre de 2026 per a permetre finalitzar les obres del desviament provisional, els projectes ferroviaris i actualitzar el pressupost.
- La inversió de l'addenda ascendeix a 10,44 milions d'euros: dels quals 5,94 milions aniran al desviament provisional (Adif aporta el 50%, el Govern càntabre el 30% i l'Ajuntament el 20%) i altres 4,5 milions, íntegrament per Adif, als projectes ferroviaris.
- Posteriormente, se subscriurà un nou conveni per al projecte d'urbanització de l'entorn del nou edifici de viatgers, els accessos i reordenació de vials i l'execució de les obres excloses amb esta segona addenda modificativa.
El Consell de Ministres ha autoritzat hui la subscripció de la segona addenda modificativa i de pròrroga del Conveni entre el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, Adif, el Govern de Cantàbria i l'Ajuntament de Torrelavega per a la integració del ferrocarril en esta ciutat càntabra.
El actual convenio será prorrogado hasta diciembre de 2026 para poder finalizar las obras del desvío provisional y la totalidad de la redacción de los proyectos ferroviarios. Este desvío provisional acorta los plazos totales de la actuación y permitirá una ejecución del soterramiento en las mejores condiciones posibles de seguridad para la explotación ferroviaria.
Además, estará dotado de un andén provisional en la cabecera lado Santander para minimizar las necesidades de transporte alternativo durante las obras del soterramiento, tras el acuerdo alcanzado entre las cuatro administraciones.
Pressupost estimat
En l'addenda hui autoritzada s'actualitza també el pressupost estimat de les actuacions que queden contingudes en el vigent conveni i que ascendeixen a un total de 10,44 milions d'euros.
De esta quantitat, 5,94 milions d'euros corresponen a les obres del desviament provisional, dels quals el Ministeri, a través d'Adif, aporta el 50%, el Govern de Cantàbria el 30% i el 20% restant a l'Ajuntament; i altres 4,5 milions, que aportarà íntegrament Adif per a la redacció dels projectes ferroviaris.
A més, l'addenda exclou la redacció del projecte d'urbanització de l'entorn del nou edifici de viatgers, accessos i reordenació de vials necessaris (45.000 m2) i l'execució de les obres corresponents al soterrament, nou edifici de viatgers, aparcament de l'estació i obres d'urbanització, que es desenvoluparan en un conveni posterior. En este nou conveni també s'actualitzaran els imports econòmics de cadascuna de les actuacions.
Nou espai urbà per als ciutadans
El projecte d'integració del ferrocarril en Torrelavega comprén una longitud de 1,8 km de la línia d'ample mètric al seu pas pel municipi, entre els passos a nivell del Passeig Xiquet i del carrer Pablo Garnica, sent la supressió d'estos passos a nivell el principal benefici ferroviari i urbanístic. A més, es construïx una nova estació subterrània i un edifici de viatgers en superfície, sobre el soterrament.
El projecte es completa amb un nou aparcament, també subterrani, la transformació urbanística dels nous espais que l'actuació genere per a la ciutat i la seua integració en l'entorn.
Esta actuació, inclosa en el Pla de Rodalia de Cantàbria, contribuïx a la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (foment d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat; 11 (ciutats inclusives i sostenibles) i 8 (contribució al creixement econòmic i la generació d'ocupació).
Imágenes dels treballs en el desviament provisional disponibles a través d'este enllaç.
