• El delegado do Goberno en Cantabria participou na Mesa do Ferrocarril xunto aos comisionados do Plan de Proximidades e o Corredor Atlántico, así como representantes de Renfe
El delegado do Goberno en Cantabria, Pedro Casares, reivindicou “o antes e o despois” do ferrocarril na comunidade autónoma co Goberno presidido por Pedro Sánchez, co que se están convertendo en “unha realidade” todos os proxectos reclamados “historicamente” pola rexión.
Casases así o manifestou este martes tras a reunión da Mesa do Ferrocarril convocada polo Goberno rexional e na que participou xunto aos comisionados do Plan de Proximidades en Cantabria, Antonio Berríos, e o do Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, e representantes de Renfe.
El representante do Estado defendeu neste foro rexional, no que participan tamén partidos políticos, sindicatos e asociacións de usuarios, que si hoxe se fala de proxectos como a mellora integral das proximidades, as reordenacións ferroviarias, a chegada da alta velocidade ou o tren Santander-Bilbao é “porque hai un Goberno de España comprometido co ferrocarril en Cantabria”.
Sobre el Plan de Cercanías, detallou que o Goberno triplicou o investimento desa planificación de actuacións ata os 1.600 millóns de euros, dos que 700 millóns están xa executados ou en execución e, ademais, está mobilizado o 94% do Plan coas tramitacións dos diferentes proxectos.
En ese plan, Casases lembrou que se inclúen os 165 millóns de investimento para a renovación de toda a frota de trens de proximidades en Cantabria (21 unidades) e que confiou que as primeiras unidades estean en 2026 tal e como contempla o contrato do Goberno coa empresa fabricante.
En este punto, insistiu en que “o compromiso do Goberno de España é que ata que cheguen eses trens vaise a manter a gratuidade do transporte ferroviario de proximidades”.
“Todo está en marcha e iso vaise a traducir na mellora do servizo, da experiencia de viaxe, en redución de tempos, en maior seguridade, maior fiabilidade e nun incremento da demanda do transporte ferroviario”, enxalzou o delegado do Goberno.
ALTA VELOCIDADE, INTEGRACIÓNS E TREN SANTANDER-BILBAO
Doutra banda, Casases destacou os pasos dados por este Goberno para a chegada da alta velocidade a Reinosa, o máis recente co sinatura do protocolo que contempla a reordenación ferroviaria local tanto na capital campurriana como en Campoo de Enmedio.
Ademais, o delegado sinalou que o Goberno ten todo “en marcha”. “Todos os tramos para a chegada da alta velocidade que transcorren pola provincia de Palencia, con 800 millóns de euros de investimento, están en execución e tamén estamos a traballar no resto de tramos ata a chegada a Reinosa coa redacción dos proxectos e o impacto ambiental”, engadiu.
A seguir, destacou que, grazas a este Goberno, “xa non hai marcha atrás” nas reordenacións e integracións ferroviarias de Santander, Torrelavega e Camargo e apuntou a licitación das primeiras actuacións na capital cántabra publicouse este mesmo martes no Boletín Oficial do Estado (BOE) por máis de 41 millóns de euros (IVE incluído).
“También o Consello de Ministros autorizou xa a licitación do proxecto para o cubrimiento das vías en Camargo e hoxe seguimos dando conta das actuacións en Torrelavega, que é o investimento que máis rápido vai porque non perdemos a lexislatura pasada como ocorreu en Santander”, engadiu.
Tamén se referiu ao proxecto do tren Santander-Bilbao que é “un compromiso firme do Goberno”. “Se hoxe estamos a discutir se se fai por tramos ou cando chega, é porque hai un Goberno que o quere facer”, manifestou Casases.
El delegado do Goberno evidenciou a “envergadura” tanto das actuacións como do investimento deste proxecto, cuxo estudo se remitirá ao Executivo rexional esta semana.
Para finalizar, Casases reivindicou tamén que o Goberno de España introduciu a Cantabria no Corredor Atlántico “despois de que outros gobernos deixásennos fose”.
