O Aeroporto Seve Ballesteros-Santander realizou hoxe un simulacro xeral aeronáutico co obxectivo de avaliar os procedementos de actuación e coordinación establecidos no seu Plan de Autoprotección e as actualizacións incorporadas ao mesmo, ademais de analizar o tempo de resposta ante un accidente e o grao de coñecemento e integración dos colectivos implicados na atención dunha emerxencia aeroportuaria.
O exercicio simulou o accidente dun avión con 150 persoas a bordo nunha zona de difícil acceso. Ao aterrar, prodúcese un fallo nos sistemas electrónicos que gobernan a aeronave e o avión toma terra fóra de pista: a parte traseira cae na Baía, mentres que a dianteira central facer no interior do recinto aeroportuario, incendiándose tras o impacto.
Desde a Torre de Control avísase ao Servizo de Salvamento e Extinción de Incendios (SSEI) e actívase o Plan de Emerxencia do Aeroporto para convocar a todos os medios internos e, a través do 112, mobilizar aos medios externos. Desde Protección Civil do Goberno de Cantabria actívase o Plan Territorial de Emerxencias (PLATERCANT) e, unha vez que chegan ao Aeroporto, os responsables do Servizo de Protección Civil toman o mando da xestión da emerxencia.
No lugar do sinistro establécese o Posto de Mando Avanzado, ao que se van incorporando todos os medios internos e externos. Ademais, o 061 instala un hospital de campaña para a atención dos feridos. Tamén se activan as salas de emerxencia para a atención dos familiares das vítimas do accidente. (Desde un primeiro momento hai habido persoas no edificio terminal esperando aos seus familiares que, ao ouvir o estrondo, preguntaron que é o que ocorreu, tanto a persoal de Aena como ás compañías aéreas.)
Todo o exercicio foi coordinado desde o Posto de Mando Principal (PMP) no que se reuniron representantes de diferentes institucións.
Colectivos participantes
Ademais do Servizo de Salvamento e Extinción de Incendios do Aeroporto e do resto do persoal de Aena, compañías aéreas, axentes handling, dependencias de Forzas e Corpos de Seguridade do Estado situadas na terminal e o resto de empresas que desenvolven o seu labor no aeroporto, a realización deste simulacro foi posible grazas á participación de:
- Centro de Atención de Emerxencias 112
- DX Protección Civil e Emerxencias – Goberno de Cantabria
- Unidade Protección Civil
– Delegación do Goberno
- 061/ Servizo de Urxencia Atención Primaria/ Xerencia Atención Primaria (061/SUAP/GAP)
- Bombeiros do Concello de Santander
- Bombeiros de Camargo
- Cruz Vermella
- Vueling
- Iberia
- Ryanair
- Garda Civil
- Corpo Nacional de Policía
- Policía Local de Camargo
- Autoridad Portuaria de Santander
- Salvamento Marítimo
- Capitanía Marítima
- Instituto de Medicamento Legal e Ciencias Forenses de Cantabria
Con este exercicio, o aeroporto cántabro cumpre coa normativa da OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en materia de planificación de emerxencias nos aeroportos, e atende á lexislación que aplican as administracións nacionais, autonómicas e locais, que obriga ao xestor dunha instalación aeroportuaria a contar cun Plan de Autoprotección. Esta práctica obedece ademais ao compromiso de Aena de ofrecer un servizo de calidade e seguro.
Todos os aeroportos de Aena dispoñen dun Plan de Autoprotección, destinado a minimizar as consecuencias que terían un accidente aéreo ou calquera outro incidente nas instalacións aeroportuarias, garantindo salvagárdaa das vidas humanas e a continuidade operativa.
As conclusións extraídas neste simulacro empregaranse para a elaboración do Plan Especial de Protección Civil por Accidente de Aviación do Goberno de Cantabria que actualmente se atopa en fase de redacción.