O Consello de Ministras e Ministros autorizou hoxe ao Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable a licitar, a través de Adif, a execución da primeira fase de obras da nova estación intermodal da cidade de Xixón cun valor estimado de 40,8 millóns de euros (IVE non incluído).
Esta primeira fase comprende a urbanización da zona do viaduto de Carlos Marx e é imprescindible para a posterior execución da parte ferroviaria do proxecto, así como da nova estación intermodal, previstas na segunda fase.
Actuacións na primeira fase
A primeira fase inclúe a demolición do viaduto da rúa Carlos Marx, de 350 metros de lonxitude, e do paso inferior que se atopa baixo a estrutura, substituíndoo por un novo viario en superficie entre a avenida de José Manuel Palacio Álvarez, á altura dos xardíns de Federico González-Fierro Botas, e a glorieta da rúa Carlos Marx coa avenida de Portugal.
Ademais, haberá unha nova glorieta entre as rúas Carlos Marx e Sanz Crespo, á altura da estación actual, que no futuro dará continuidade á rúa Sanz Crespo. Así mesmo, reordenarase a glorieta-hipódromo da avenida José Manuel Palacio Álvarez, dando continuidade a todas as rúas laterais que conflúen nela.
Todo este novo viario urbano permitirá mellorar o acceso á estación ferroviaria actual, facilitando o seu encaixe na armazón urbana.
Novo colector e ramplas de acceso ao futuro aparcadoiro
Ademais, destaca a execución dun novo colector de gran sección que substituirá aos dous colectores que discorren polas inmediacións da actual estación. O colector discorrerá baixo a rúa Carlos Marx, incluíndo o pozo de cruzamento que servirá como parte da futura conexión do tendido ferroviario co túnel do Metrotrén. Este elemento será asumido na segunda fase como parte integrante do novo túnel ferroviario do Metrotrén.
Doutra banda, executaranse as ramplas de acceso desde a rúa Carlos Marx ao futuro aparcadoiro subterráneo da estación intermodal, previsto na segunda fase, así como a adecuación para o paso de vehículos da laxa de cubrimiento do tanque de treboadas situado na avenida José Manuel Palacio Álvarez.
Urbanización e aparcadoiros provisionais
O contrato que agora se autoriza contempla a urbanización da contorna da futura estación intermodal, integrando os elementos existentes, á vez que se despregan novas instalacións de servizos na rúa Carlos Marx. Isto inclúe obras de drenaxe, establecendo unha rede segregada de saneamento e pluviais, e a instalación de mobiliario urbano. Pola súa banda, adecuaranse os xardíns de Federico González-Fierro a esta reordenación urbana, mantendo os percorridos peonís existentes.
Ademais, remodelaranse as zonas de aparcadoiro en superficie existentes na zona de acordo con o novo trazado da Rúa Carlos Marx e manterase a continuidade do carril-bici na zona.
Unha vez finalizadas, as obras serán entregadas ao Concello para a súa posta en servizo e mantemento, salvo as ramplas do futuro aparcadoiro e o pozo de cruzamento, baixo o colector principal, que serán de titularidade de Adif.
Convenio para o desenvolvemento da estación intermodal
A licitación das obras para eliminar o viaduto de Carlos Marx enmárcase no convenio subscrito o pasado mes de abril polo Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable, a través de Adif, co Principado de Asturias e o Concello de Xixón, tras ser previamente autorizado polo Consello de Ministras e Ministros.
Cun custo máximo de 54,3 millóns de euros con IVE (no que se inclúen, entre outros gastos, os contratos de asistencia técnica para a execución das obras), Adif asume nesta primeira fase investimentos por valor de 34,09 millóns de euros, mentres que o Principado de Asturias e o Concello de Xixón achegarán 10,1 millóns de euros cada un.
O desenvolvemento da nova estación intermodal de Xixón enmárcase así mesmo no protocolo subscrito polo Ministerio de Transportes, o Principado, o Concello, Adif e a sociedade Xixón ao Norte para impulsar a integración do ferrocarril na cidade. O proxecto resolve, por unha banda, a conexión da liña de proximidades de largo convencional co túnel do Metrotrén de Xixón e, por outro, as actuacións relativas á nova estación intermodal e a súa contorna.