“Todas as ferramentas que estean ao alcance do Goberno de España e que sirvan para mellorar os transportes, imos polas a disposición para dar resposta a un problema estrutural”, asegurou a Delegada do Goberno, Sabrina Moh.
A máxima representante do Goberno de España na nosa cidade valorou de forma “moi positiva” a reunión do Grupo de Traballo de Transportes, celebrada onte na cidade. Segundo explicou, este encontro supuxo “un espazo de diálogo cunha ampla representación institucional e social”, no que se abordaron distintas propostas e reiterouse o compromiso de todas as administracións para avanzar en solucións concretas.
Preguntada polo anuncio do estudo que Transportes vai encargar a Enaire para analizar a viabilidade dun novo procedemento de aproximación e aterraxe no aeroporto de Melilla co obxectivo de reducir o número de cancelacións por baixa visibilidade, Sabrina Moh sinalou que este “non debería eternizarse no tempo”, segundo trasladou o propio Secretario Xeral de Transportes Aéreo e Marítimo, Benito Núñez.
“De ser viable, este sistema non requiriría instalacións nin recursos materiais adicionais, xa que funcionaría vía satélite e só precisaría unha certificación por parte das aeronaves”, detallou.
A titular da Delegación do Goberno sinalou que esta nova tecnoloxía podería supor un avance decisivo fronte ás cancelacións motivadas por condicións de baixa visibilidade. “Hai que ser cautos, porque estamos á espera do resultado do estudo, pero xa puxemos o punto de mira nesta posibilidade”, afirmou.
Sabrina Moh destacou o traballo realizado durante os últimos anos en materia de conectividade: “A diferenza substancial é que xeramos espazos de debate, estamos comprometidos coa mellora dos servizos, e seguimos avanzando en todas as posibilidades que poidan traducirse en avances reais para a cidadanía”.
Así, lembrou medidas xa impulsadas polo Goberno de España, como o cambio de clasificación do aeroporto de 2C a 3C ou a ampliación do horario operativo, que abren a porta a operar con aeronaves de maior capacidade que os ATR 72 cos que contamos agora mesmo.
Seguir avanzando en conectividade
A Delegada detallou que durante o encontro abordouse a proposta de establecer unha Obriga de Servizo Público (OSP) para limitar o prezo dos billetes aéreos entre Melilla e Madrid. Segundo informou, a Comisión Europea ha emitido un informe desfavorable sobre esta iniciativa: “Tal e como estaba exposta, non é viable. Fíxose un estudo exhaustivo que incluía tamén a Menorca e Lanzarote, e a resposta foi negativa”, explicou.
No entanto, Moh asegurou que se segue traballando para explorar outras fórmulas dentro do marco da OSP, tanto para os destinos de Madrid como de Málaga. “Queremos ver todas as opcións posibles que poidan axudar a ter en conta a cuestión das tarifas”, subliñou.
Neste sentido, recoñeceu que, aínda que o prezo medio dos billetes adoita manterse dentro de parámetros razoables, en ocasións os billetes adquiridos con pouco antelación poden alcanzar prezos “excesivamente altos”. Por iso, insistiu en que van estudar “ posibles medidas para mellorar a accesibilidade aos voos, sempre escoitando a todos os sectores implicados e buscando solucións viables”.
Pero non só iso, como parte deste compromiso, acordouse convocar reunións periódicas do Grupo de Traballo unha vez por trimestre. Deste xeito, a próxima sesión celebrarase na última semana de setembro co obxectivo de facer balance da Operación Paso do Estreito (OPE) e seguir avanzando nas distintas propostas sobre transporte marítimo e aéreo.