O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable adxudicou un contrato por un importe de 23 millóns de euros, a través de Adif, para a ampliación das vías de apartado para trens de ata os 750 m en estacións da liña convencional Barcelona-Madrid co fin de permitir o estacionamento e o cruzamento de trens de lonxitude interoperable e deste xeito impulsar o transporte ferroviario de mercadorías.
A actuación contempla ampliar as vías de apartado das estacións de Jadraque e Humanes de Mohernando, ambas as na provincia de Guadalaxara.
O contrato contempla a execución das actuacións necesarias de infraestrutura, vía e electrificación para a ampliación das vías de apartado co fin de acoller trens de ata 750 metros nestas estacións. En concreto, os labores previstos son:
Na estación de Jadraque, inclúen a ampliación da vía 3 existente polo lado Barcelona para obter unha lonxitude útil de 750 m, a modificación parcial do trazado da vía 1 e a eliminación das vías 5 e 7.
Pola súa banda, na estación de Humanes de Mohernando está previsto prolongar as vías 3 e 4 ao lado Barcelona para alcanzar unha lonxitude útil de 750 m, a eliminación de parte da vía 4 e a modificación do trazado da vía 2.
Ademais, en ambas as estacións levaranse a cabo a execución dun paso inferior entre plataformas e a supresión do paso existente, así como a actualización das catenarias aos novos esquemas de vía. Tamén está previsto actuar nas instalacións nas plataformas e o paso, como a iluminación, o sistema de protección contra incendios e o sistema de Circuíto Pechado de TV, megafonía e teleindicadores.
Beneficios da ampliación de apartaderos ata 750 m
O estacionamento e o cruzamento de trens de ata 750 m permite mellorar a capacidade, eficiencia e competitividade do ferrocarril, contribuíndo á redución dos custos externos e internos do transporte de mercadorías.
Esta acción estratéxica tamén contribúe á descarbonización e sustentabilidade do transporte, desviando as mercadorías da estrada cara ao ferrocarril, e posibilita alcanzar maiores niveis de eficiencia e resiliencia.
Financiamento europeo
Todas estas actuacións van contar con financiamento europeo a través do “Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia. Financiado pola Unión Europea – NextGenerationEU”.