El Plan de Coordinación de Actuaciones ante Situaciones de Nevadas 2024-2025, con el que se pretende asegurar la vialidad invernal en la Red de Carreteras del Estado en la Comunidad de Madrid, dispone de un gran despliegue de medios que superan los de años anteriores, con un total de 230 máquinas quitanieves (4 más que el año pasado), 108 máquinas distribuidoras de salmuera para repartir y 2.258.000 litros de salmuera (agua con sal) distribuidos en 28 plantas (2 más que en el ejercicio anterior) y 22.254 toneladas de sal.
A estos recursos hay que sumar que el Sector de Tráfico de la Guardia Civil en Madrid contará con 735 agentes especialmente dedicados al Plan de Nevadas, 50 más que en la campaña anterior. Los agentes podrán disponer de vehículos especialmente acondicionados para intervenir en situaciones de intensas nevadas o heladas, con el fin de evitar problemas de circulación en los casi 900 kilómetros de red viaria del Estado que discurren por la Comunidad de Madrid.
El delegado del Gobierno ha trasladado estos datos en su visita al Centro de Conservación y Mantenimiento de las Carreteras del Estado de Las Rozas, en la que ha querido agradecer a todos los profesionales que intervienen en el Plan de Vialidad Invernal su trabajo para “dar la mejor respuesta para garantizar la seguridad y la movilidad de todos los madrileños y de aquellos ciudadanos que vienen a la región”. “Estamos listos, estamos preparados para hacer frente a lo que pudiera suceder”, ha recalcado.
Recursos adicionais do Plan
Aunque el pasado año no fue necesario activar el protocolo debido a las altas temperaturas registradas, han vuelto a activarse todos los medios, incluidas
casi 30.000 plazas para aparcamiento obligatorio de camiones en las áreas de estacionamiento (29.739) y 101 puntos de control para el establecimiento de restricciones a la circulación en la Comunidad de Madrid.
Tamén se activarán, cando sexan necesarios, os aspersores automáticos de fundentes de neve situados nun tramo dun quilómetro na entrada do Bus-VAO en Las Rozas (A-6), para evitar accidentes e retencións nunha zona especialmente sensible, onde as máquinas quitaneves teñen un acceso complicado.
Procedeuse así mesmo á ampliación dos paneis informativos nas estradas madrileñas e á renovación das infografías para que axuden aos condutores a ter a mellor información e tomen decisións minimizando os riscos.
En caso de emerxencia, convén lembrar tamén o apoio das Forzas e Corpos de Seguridade do Estado e o reforzo que supón o despregamento da Unidade Militar de Emerxencias (UME) cando os servizos ordinarios vense desbordados por unha situación extrema, colaborando en todo momento con eles.
Con este dispositivo se responderá a los fenómenos adversos claramente invernales (nevadas, hielo, granizo o lluvia engelante) que se produzcan en las vías de ámbito estatal de la región. El plan se puso en marcha el pasado 1 de noviembre y estará vigente hasta el próximo 1 de abril de 2025.
Coordinación de actuacións ante nevadas
Para conseguir los objetivos del Plan es fundamental la coordinación y la agilidad en la respuesta de todas las administraciones. Por eso, la semana pasada se celebró en la sede de la Delegación del Gobierno una reunión de coordinación de ‘Actuaciones ante situaciones de nevadas y otros fenómenos meteorológicos adversos en la red de carreteras del Estado en la Comunidad de Madrid’, a la que asistieron representantes de los diferentes organismos competentes: la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid, la Dirección General de Protección Civil y Emergencias; la Jefatura de Zona y la Comandancia de la Guardia Civil en Madrid; la Jefatura Provincial de Tráfico; la Unidad Militar de Emergencias; la Comunidad de Madrid a través de la Agencia de Seguridad y Emergencias; el Ayuntamiento de Madrid; AENA y la Delegación de la Agencias Estatal de Meteorología (AEMET) en Madrid.
Nesta reunión de coordinación repasouse o protocolo de actuación adaptado ao vixente plan estatal que pretende fortalecer os sistemas de coordinación entre os servizos, medios e recursos da Administración Xeral do Estado, a Comunidade de Madrid e o Concello de Madrid.
Puntos potencialmente conflitivos da rede de estradas do Estado
O protocolo de actuacións prevé como puntos potencialmente conflitivos as cotas superiores a 1.000 metros, que son: o porto de Somosierra na A-1 (con 1.444 metros de altitude, desde o quilómetro 84 ao 96), e o porto de Guadarrama-Alto do León na Nacional VIN (con 1.511 metros de altitude, desde o quilómetro 52 a 57). Outros tramos conflitivos son os comprendidos entre o quilómetro 57 e o límite coa provincia de Segovia na autovía A-1, e entre o quilómetro 42 e o límite coa mesma provincia na A-6.
Accesos a Madrid
Outras das prioridades da Delegación do Goberno, dada a importancia estratéxica da cidade de Madrid, é garantir a vialidad dos accesos á capital. Prestarase especial atención ás vías que se poden cualificar como “críticas”, como son os aneis viarios de circunvalación, as radiais de entrada/saída a Madrid e os accesos ao aeroporto Adolfo Suárez Madrid Barajas, as estacións de ferrocarril e outras infraestruturas de transportes.
Procedementos operativos
El Plan establece los procedimientos operativos que deberán llevarse a cabo según las tres posibles fases que pueden producirse: Alerta, Preemergencia y Emergencia. En cada fase se concretan los motivos para su declaración, quiénes deben intervenir y qué recursos deben ponerse en marcha.
La declaración de las tres fases está relacionada directamente con los niveles de riesgo que puede emitir la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), a través del Plan Nacional de Predicción y Vigilancia de Meteorología Adversa (METEOALERTA), que facilita en tiempo real la mejor y más actualizada información meteorológica posible con un adelanto de hasta 60 horas. Estos niveles de riesgo son:
- AMARILLO, cuando no existe riesgo meteorológico para la población en general, aunque sí para alguna actividad concreta.
- LARANXA, cando o risco meteorolóxico é importante. As persoas e bens vulnerables ou en zonas expostas poden sufrir danos graves.
- VERMELLO, cando o risco é considerado extremo. As persoas e bens vulnerables ou en zonas expostas poden sufrir danos moi graves ou catastróficos.
Fases do Plan de Nevadas
Segundo as previsións meteorolóxicas, o Plan prevé a declaración de tres fases:
- A FASE DE ALERTA que se iniciará coa emisión polo Centro Nacional de Predición de AEMET dun boletín de aviso de nevadas de niveis vermello ou laranxa relativo a un determinado ámbito territorial, ou un boletín de situación amarela por nevadas na Área Metropolitana-Henares de Madrid. Suporá a inmediata posta en funcionamento do Centro de Coordinación Operativa da Delegación do Goberno.
- La FASE PREEMERGENCIA se producirá cuando comience a nevar y la previsión de nevada sea fuerte y se deban tomar decisiones sobre la conveniencia del despliegue de máquinas quitanieves y esparcidoras de sal en la calzada para la retirada de nieve, así como decisiones de corte de tráfico de camiones y autobuses.
Además, en esta misma fase, se establecerán restricciones a las condiciones normales de circulación, que pueden suponer el uso obligado de cadenas para transitar por la red de carreteras, así como la puesta en marcha de controles por parte de la Guardia Civil de Tráfico. En este caso, se establecerán procedimientos operativos de prevención como la movilización de grúas para retirar vehículos inmovilizados que dificulten las actuaciones o la movilización de máquinas quitanieves para dejar expeditas las vías.
- A FASE DE EMERXENCIA alcanzarase desde o mesmo momento en que a neve existente na calzada, o xeo ou calquera outra circunstancia (como vehículos atravesados) provoquen o corte da calzada e fose necesario prestar atención a persoas que poidan quedarse bloqueados e resúltelles imposible seguir a viaxe polos seus propios medios.
En este caso, además de las actuaciones previstas en las dos fases anteriores, se pondrá a disposición del órgano competente en materia de Protección Civil de la Comunidad de Madrid, los medios de la Administración General del Estado que puedan contribuir a una adecuada atención a los ocupantes de vehículos que hayan quedado bloqueados.
Ligazón a declaracións do delegado do Goberno: https://we.tl/t-ZAcjWPdA8Z