- Proponse a instalación de 2.046 m de pantallas acústicas metálicas distribuídas ao longo de 1,2 km en varios tramos de ambas as marxes da autovía.
- O orzamento estimado das actuacións ascende a 7,87 millóns de euros.
- La intervención está incluida en el Plan de Recuperación, que destinará 302 millones de euros para actuaciones de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la Red de Carreteras del Estado.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable aprobou provisionalmente o proxecto de trazado para mitigar o ruído da autovía A-3, entre os km 8,800 e 10, ao seu paso polo barrio de Santa Eugenia, en Madrid capital. A actuación, incluída en Plan de Acción contra o ruído Fase II, consiste na instalación de 2.046 pantallas acústicas metálicas en varios tramos ao longo de 1,2 km da autovía.
El presupuesto estimado asciende a 7,87 millones de euros (IVA incluido) y, próximamente, se someterá al trámite de información pública, lo que implica la publicación del anuncio en el Boletín oficial del Estado (BOE).
Os traballos proxectados buscan reducir os niveis de ruído procedente da fonte emisora que supón o tráfico existente, beneficiando así á poboación próxima ao mesmo.
As pantallas instalaranse a distintas alturas comprendidas entre dúas e seis metros por encima da cota de rasante da calzada da A-3, en ambas as marxes. A barreira proposta é unha pantalla acústica metálica fonoabsorbente con illamento maior a 24dB e absorción maior a 11dB de 100 mm de espesor total, composta por paneis tipo sándwich formados por módulos de chapa de aceiro galvanizado, núcleo de la de roca de 10 kg/m³.
Respecto da tipoloxía estrutural adoptada para deseñar as proteccións acústicas, optouse preferentemente polo emprego de cimentación profunda con pilotes de diámetro 0,6 m con lonxitude variable entre 11 m e 11,5 m en función do tipo de terreo. Recórrese á solución de pilote único excepto as barreiras sobre pasos superiores existentes, de altura máxima 2m, nas que se ancora á propia estrutura existente.
Esta intervención está incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia que contempla invertir hasta 302 millones de euros (IVA no incluido) de los fondos europeos NextGenerationEU para llevar a cabo actuaciones de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la Red de Carreteras del Estado.
Plan de Acción contra o Ruído Fase II
Estas actuacións derívanse da lista seleccionada no Plan de Acción contra o Ruído 2ª Fase da Dirección Xeral de Estradas (PAR2) para a autovía A-3, que comprende a instalación de barreiras acústicas (BA) para cumprir coa Lei 37/2003 do 17 de novembro, Lei do Ruído, e que foi elaborado a partir do Mapa Estratéxico do Ruído (MER) Fase II redactado por este Ministerio.