- O orzamento estimado das obras, que se executarán ao longo duns 10 km, ascende a 95 millóns de euros.
- O obxectivo é mellorar a funcionalidade e a seguridade viaria, así como diminuír a conxestión de tráfico, o que se aliña cos obxectivos de desenvolvemento sustentable da Axenda 2030 do Goberno de España.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable adxudicou por 3,3 millóns de euros (IVE incluído) un contrato para a redacción do proxecto de trazado e construción da ampliación a un terceiro carril por calzada na autovía A-1, que inclúe as vías de servizo, no tramo entre as ligazóns do RACE e o norte de Santo Agustín de Guadalix, na Comunidade de Madrid.
O orzamento estimado das obras, que se executarán ao longo duns 10 km, ascende a 95 millóns de euros (IVE incluído).
Con esta actuación búscase mellorar a funcionalidade e seguridade viaria dunha autovía que constitúe un itinerario fundamental dentro da Rede de Estradas do Estado. Tamén se espera que contribúa a mellorar o nivel de servizo e fluidez da circulación por esta autovía, diminuíndo os tempos de conxestión de tráfico, o que se aliña cos obxectivos de desenvolvemento sustentable da Axenda 2030 do Goberno de España.
O proxecto
O proxecto recollerá a ampliación das calzadas troncales cun terceiro carril de 3,5 metros de largo a todo o longo do tramo, salvo entre as ligazóns do RACE e da ligazón sur Valdelagua (denominado Polígono Industrial Sur no Anteproxecto), entre os que se deseña un cuarto carril da mesma anchura, pola escasa lonxitude de trenzado existente.
Por outra banda, contempla a construción de vías laterais unidireccionales e pasantes baixo as estruturas das ligazóns, o cal comportaría a remodelación dos estes nós, basicamente desprazando os ramais de acceso con obxecto de facilitar o seu cruzamento coas calzadas laterais. Así mesmo, proxectaranse 3 pasarelas peonís para o tránsito peonil entre marxes.
As distancias existentes entre entradas e saídas consecutivas obrigaban a carrís adicionais de trenzado que está previsto suprimir, transformando as vías de servizo en colectoras. Con esta formulación, simplifícase a ampliación das calzadas troncales, achegando as laterais e reducindo a ocupación.
Dese modo, os movementos de acceso desde e cara ás ligazóns levaranse a cabo a través das colectoras, co que se suprimirán as obras de cruzamento dos ramais de ligazón coas estas calzadas laterais.
Características principais das actuacións a desenvolver:
Velocidade de proxecto: 120 km/h sempre que sexa técnica e economicamente viable.
Lonxitude aproximada: 9,5 km
Nº carrís calzadas troncales: 3 por calzada
Nº carrís vías de servizo: 2/3 por calzada
Anchura media calzadas A-1: 14-15 m
Anchura media calzadas laterais servizo: 10,5 m
Larga beiravía exterior: 2,5 m
Larga beiravía interior: 1m
Ampliacións de carril no tronco: 3,5 m
O obxecto do proxecto agora adxudicado é desenvolver, co grao de detalle esixible a un proxecto de trazado e a un proxecto de construción, as actuacións necesarias para mellorar as características existentes da A-1.