A delegada do Goberno nA Rioxa, Beatriz Arraiz Nalda, insistiu esta mañá que é “preocupante, e mesmo unha imprudencia, que distintas administracións públicas estean a modificar e mesmo rexeitando actuacións que obtiveron financiamento dos fondos europeos do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia”.
En concreto, Arraiz Nada se referiu á modificación por parte do actual equipo de Goberno municipal de Logroño do carril bici xa posto en marcha en avenida de Portugal, a quen pediu que consulten o Boletín Oficial do Estado do 23 de agosto de 2021, onde se recollen as condicións que deben cumprir os proxectos que as diversas administracións presenten para obter financiamento europeo no marco do Mecanismo de Recuperación e Resiliencia.
Entre elas, explicou que un dos puntos que especifica é que os proxectos que obteñan financiamento europeo non se poderán reverter ou modificar nun prazo de cinco anos, xa que pola contra habería que devolver os fondos á Comisión Europea.
Por tanto, e tras a carta enviada polo Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) ao Concello de Logroño esta mesma semana, a delegada manifestou que “considero inadecuadas as declaracións delalcalde da cidade nas que cualifica de ‘ton de ameaza’ esta carta cando a realidade é que na mesma só pormenorízase e advirte dos posibles incumprimentos que se están cometendo das bases reguladoras para a concesión destas axudas”.
Nesta carta, indicou que o Mitma informa o concello de que as modificacións que remitiu ao ministerio, consistentes nun cambio do trazado previsto para o carril bici que percorre avenida de Portugal, non validan as decisións tomadas e poderían comportar un incumprimento dunha ou varias das condicións establecidas na normativa de outorgamento.
Por iso é polo que se requira na carta que informe ao ministerio sobre o alcance das actuacións realizadas e as decisións tomadas, con obxecto de valorar se procede o inicio do procedemento de reintegro da subvención recibida.
A delegada puntualizou que “cumprir cos requisitos de concesión dos fondos europeos non é unha cuestión que se esixa con arranxo ás cores políticas das administracións, tal e como declaraba o alcalde, é unha cuestión de cumprimento das cláusulas establecidas”, engadiu.
E engadiu que “en todo caso, a actitude do ministerio é de axuda e colaboración para cos concellos, co fin de que non perdan nin un euro de financiamento. Así será na reunión que manteñan entre o Mitma e o Consistorio logroñés”.
Carril bici de avenida de Portugal
A delegada lembrou que o Concello de Logroño resultou beneficiario en 2022 do “Programa de axudas a municipios para a implantación de zonas de baixas emisións e a transformación dixital e sustentable do transporte urbano, no marco do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia”, cunha subvención de 6,5 millóns de euros para a realización de determinadas actuacións de mellora da mobilidade sustentable, entre as que se atopa o eixo ciclista Este-Oeste da capital rioxana.
Tal e como sinalou, o Mitma xa aboou en xullo de 2022 ao Concello de Logroño con carácter anticipado o primeiro anticipo desta subvención, en concreto 4.395.357,58 euros, e o segundo anticipo desta axuda está en tramitación, á espera de que se resolva a modificación de prazos solicitada polo propio consistorio logroñés para varias das súas actuacións.
Segundo aclarou, o proxecto presentado por Logroño a esta convocatoria inclúe dez actuacións, entre as que se atopa o eixo ciclista Este-Oeste, que inclúe o tramo de avenida de Portugal, e outras como a reforma da rúa Sagasta.
Neste sentido, detallou que o Mitma emitiu unha nota aclaratoria na que explica detalladamente que non é posible renunciar a unha liña de actuación dentro dun proxecto concedido sen renunciar ao total da subvención.
Doutra banda, o pasado 25 de agosto, o Consistorio da capital rioxana enviou un escrito ao Mitma comunicando unha modificación no alcance do corredor ciclista, consistente nunha alteración do trazado previsto inicialmente.
“Es importante tener en cuenta que este cambio no ha sido ni solicitado ni autorizado por el Mitma y que, según el último informe de seguimiento enviado por el Ayuntamiento de Logroño, correspondiente a junio de 2023, el tramo afectado por la modificación notificada estaría ejecutado y en servicio desde abril de 2023”, ha apuntado.
Ademais, Arraiz Nalda insistiu en que o artigo 5 das bases reguladoras da convocatoria destas axudas establécese que “é un requisito das actuacións financiadas que se manteñan operativas durante polo menos cinco anos desde a súa posta en servizo”.
Este mesmo artigo especifica que o incumprimento deste prazo de mantemento da operación ou funcionamento da actuación subvencionada obrigará a reintegrar a axuda e segundo o procedemento de revogación e reintegro previsto no título II da Lei 38/2003, do 17 de novembro, de Subvencións e no título III do seu Regulamento de desenvolvemento.
Adicionalmente, establécese que non poderán obter axudas as actuacións que non garantan o pleno cumprimento de “non causar un prexuízo significativo” ou non contribúan aos obxectivos de cambio climático, e a recuperación dun carril para a circulación de vehículos podería ir en contra deste principio.
Por outra banda, a normativa tamén especifica que os concellos beneficiarios deberán solicitar ao Mitma autorización para calquera modificación sobre os proxectos subvencionados, e que estas só poderán autorizarse por parte do Mitma sempre que exista unha circunstancia sobrevinda que a xustifique, cando as mesmas non supoñan un cambio substancial na actuación subvencionada e sempre que non se danen dereitos de terceiros