La delegada del Govern a La Rioja, Beatriz Arraiz Nalda, ha insistit este matí que és “preocupant, i fins i tot una imprudència, que diferents administracions públiques estiguen modificant i fins i tot rebutjant actuacions que han obtingut finançament dels fons europeus del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència”.
En concret, Arraiz Res s'ha referit a la modificació per part de l'actual equip de Govern municipal de Logronyo del carril bici ja posat en marxa en avinguda de Portugal, als qui ha demanat que consulten el Boletín Oficial del Estado del 23 d'agost de 2021, on es recullen les condicions que han de complir els projectes que les diverses administracions presenten per a obtindre finançament europeu en el marc del Mecanisme de Recuperació i Resiliència.
Entre elles, ha explicat que un dels punts que especifica és que els projectes que obtinguen finançament europeu no es podran revertir o modificar en un termini de cinc anys, ja que en cas contrari caldria retornar els fons a la Comissió Europea.
Per tant, i després de la carta enviada pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) a l'Ajuntament de Logronyo esta mateixa setmana, la delegada ha manifestat que “considere inadequades les declaracions delalcalde de la ciutat en les quals qualifica de ‘to d'amenaça’ esta carta quan la realitat és que en la mateixa solo es detalla i adverteix dels possibles incompliments que s'estan cometent de les bases reguladores per a la concessió d'estes ajudes”.
En esta carta, ha indicat que el Mitma informa de l'ajuntament que les modificacions que ha remés al ministeri, consistents en un canvi del traçat previst per al carril bici que recorre avinguda de Portugal, no validen les decisions preses i podrien comportar un incompliment d'una o diverses de les condicions establides en la normativa d'atorgament.
Per aquest motiu es requerisca en la carta que informe al ministeri sobre l'abast de les actuacions realitzades i les decisions preses, a fi de valorar si escau l'inici del procediment de reintegrament de la subvenció rebuda.
La delegada ha puntualitzat que “complir amb els requisits de concessió dels fons europeus no és una qüestió que s'exigisca conformement als colors polítics de les administracions, tal com declarava l'alcalde, és una qüestió de compliment de les clàusules establides”, ha afegit.
I ha afegit que “en tot cas, l'actitud del ministeri és d'ajuda i col·laboració envers els ajuntaments, amb la finalitat que no perden ni un euro de finançament. Així serà en la reunió que mantinguen entre el Mitma i el Consistori logroñés”.
Carril bici d'avinguda de Portugal
La delegada ha recordat que l'Ajuntament de Logronyo va resultar beneficiari en 2022 del “Programa d'ajudes a municipis per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència”, amb una subvenció de 6,5 milions d'euros per a la realització de determinades actuacions de millora de la mobilitat sostenible, entre les quals es troba l'eix ciclista Este-Oest de la capital de La Rioja.
Tal com ha assenyalat, el Mitma ja va abonar al juliol de 2022 a l'Ajuntament de Logronyo amb caràcter anticipat la primera bestreta d'esta subvenció, en concret 4.395.357,58 euros, i la segona bestreta d'esta ajuda està en tramitació, a l'espera que es resolga la modificació de terminis sol·licitada pel propi consistori logroñés per a diverses de les seues actuacions.
Segons ha aclarit, el projecte presentat per Logronyo a esta convocatòria inclou deu actuacions, entre les quals es troba l'eix ciclista Este-Oest, que inclou el tram d'avinguda de Portugal, i altres com la reforma del carrer Sagasta.
En este sentit, ha detallat que el Mitma va emetre una nota aclaridora en la qual explica detalladament que no és possible renunciar a una línia d'actuació dins d'un projecte concedit sense renunciar al total de la subvenció.
D'altra banda, el passat 25 d'agost, el Consistori de la capital de La Rioja va enviar un escrit al Mitma comunicant una modificació en l'abast del corredor ciclista, consistent en una alteració del traçat previst inicialment.
“És important tindre en compte que este canvi no ha sigut ni sol·licitat ni autoritzat pel Mitma i que, segons l'últim informe de seguiment enviat per l'Ajuntament de Logronyo, corresponent a juny de 2023, el tram afectat per la modificació notificada estaria executat i en servei des d'abril de 2023”, ha apuntat.
A més, Arraiz Nalda ha insistit que l'article 5 de les bases reguladores de la convocatòria d'estes ajudes s'establix que “és un requisit de les actuacions finançades que es mantinguen operatives durant almenys cinc anys des de la seua posada en servei”.
Este mateix article especifica que l'incompliment d'este termini de manteniment de l'operació o funcionament de l'actuació subvencionada obligarà a reintegrar l'ajuda i segons el procediment de revocació i reintegrament previst en el títol II de la Llei 38/2003, de 17 de novembre, de Subvencions i en el títol III del seu Reglament de desenvolupament.
Addicionalment, s'establix que no podran obtindre ajudes les actuacions que no garantisquen el ple compliment de “no causar un perjudici significatiu” o no contribuïsquen als objectius de canvi climàtic, i la recuperació d'un carril per a la circulació de vehicles podria anar en contra d'este principi.
D'altra banda, la normativa també especifica que els ajuntaments beneficiaris hauran de sol·licitar al Mitma autorització per a qualsevol modificació sobre els projectes subvencionats, i que estes només podran autoritzar-se per part del Mitma sempre que existisca una circumstància sobrevinguda que la justifique, quan les mateixes no suposen un canvi substancial en l'actuació subvencionada i sempre que no es danyen drets de tercers