Mitma inicia a información pública do proxecto de Real Decreto que regula a concesión dunha subvención para o desenvolvemento do tranvía na baía de Palma

Prevese outorgar unha subvención a Baleares por un importe máximo de 185 millóns de euros para financiar as obras da fase I do tranvía, entre Praza de España e o Aeroporto de Palma.

O Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) iniciou o trámite de información pública do proxecto de Real Decreto polo que se regula a concesión directa dunha subvención de ata 185 millóns de euros á Comunidade Autónoma das Illas Baleares para o desenvolvemento do tranvía na baía de Palma.

Hoxe publicouse na páxina web de Mitma a iniciativa, que estará a disposición do público durante un prazo de sete días co obxecto de dar audiencia aos cidadáns afectados e obter cantas achegas adicionais poidan facerse por outras persoas ou entidades.

Esta subvención, que financiará con cargo ao Orzamento de Gastos de Mitma, inscríbese no Protocolo Xeral de Actuación entre o Ministerio e a Comunidade Autónoma para o desenvolvemento do tranvía na baía de Palma, subscrito con data de 10 de novembro de 2022, polo que se establece o marco xeral de actuación para articular a colaboración entre as partes asinantes no desenvolvemento do proxecto do tranvía na baía de Palma.

O tranvía da baía de Palma

O Goberno balear, en virtude das súas competencias na materia, persegue a mellora da mobilidade nas Illas Baleares e, con ese fin, elaborou un Plan Director Sectorial de Mobilidade, que ten como obxectivos finais garantir a accesibilidade en transporte público en todo o territorio, reducir a contaminación xerada pola mobilidade, diminuír a accidentalidade e minimizar o consumo enerxético.

Este Plan Director inclúe, dentro do seu ámbito de actuación, a proposta de execución dunha liña de tranvía na baía de Palma, que se compón de tres tramos:

- Tramo I: Plaza de España (Intermodal) – Can Pastilla – Aeropuerto

- Tramo II. Can Pastilla - s’Arenal.

- Tramo III: Praza de España (intermodal) – Son Espases (hospital)

A construción dos diversos tramos da liña levarase a cabo de maneira sucesiva, comezando polo Tramo I, que é o tramo obxecto desta subvención.

Este tramo consiste nunha vía dobre, que discorre en superficie na súa totalidade e ten unha lonxitude dunha 10.880 m. O percorrido unirá, cun total de 16 paradas, a praza España e as avenidas cos barrios de Foners, Nou Llevant, O Molinar, Ciutat Jardí, Coll d’en Rabassa i Can Pastilla, ata chegar ao Aeroporto.

A posterior explotación da liña será levada a cabo polo Goberno de Balear mediante a implantación de diversos servizos en función da demanda e as necesidades de cada unha das zonas de implantación.