El delegado do Goberno en Galicia, Pedro Blanco, destacou hoxe que “a humanización da avenida dAs Pías simboliza o compromiso do Goberno coa transformación urbana e social de Ferrol”. Facer durante a inauguración do último tramo das obras, unha actuación executada polo Ministerio de Transportes cun investimento de 11,5 millóns de euros do Plan de Recuperación.
Con a culminación desta infraestrutura “dicimos alto e claro que o Goberno de España conta con Ferrol”, destacou o delegado, pondo en valor que esta obra “conecta barrios, persoas e oportunidades”.
Durante o acto, recoñeceu os desafíos técnicos que se tiveron que superar e recalcou que “cando hai vontade, coordinación e compromiso, os resultados chegan. Hoxe xa é unha realidade: ao servizo da xente”. Estivo acompañado polo alcalde, José Manuel Rey Varela; o presidente da Deputación da Coruña, Valentín González Formoso; a subdelegada na provincia, María Rivas, e a delegada da Xunta, Martina Aneiros.
“É o inicio da cidade de Ferrol que queremos construír da man dos ferrolanosy ferrolás”, explicou o delegado, tras lembrar que o Goberno lle destinou máis de 5.000M€, “converténdoa na cidade con maior investimento de Galicia”. Neste sentido, fixo fincapé en que “o Goberno de Pedro Sánchez chega a cada recuncho de Galicia”, ás cidades e os barrios, ás pequenas cousas e aos grandes proxectos como As Pías.
Asimismo, atribuíu en valor o traballo do Concello de Ferrol, da Subdelegación do Goberno na provincia e o persoal da Demarcación de Estradas, así como a paciencia e comprensión dos veciños e veciñas durante o desenvolvemento dos traballos.
La execución das obras
O Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible completou hoxe, coa posta en servizo do último tramo previsto, as obras de mellora da mobilidade na Avenida das Pías (FE-14) en Ferrol (A Coruña), que transformaron a configuración desta estrada para adaptala ao tránsito de peóns e bicis, acougar o tráfico rodado e limitar o impacto da vía nas zonas residenciais lindeiras. En total, investíronse 11,5 millóns de euros (IVE incluído).
La nova vía remodelada foise pondo en servizo de forma secuencial, a medida que se finalizaban os distintos tramos da actuación. O 11 de marzo, abriuse o primeiro tramo remodelado, entre a Praza de Pórtaa Nova e a glorieta de Avenida de Esteiro (na intersección coa FE-11); un mes despois abriuse o segundo tramo, entre a FE-11 e a nova glorieta de Caranza; e, finalmente, hoxe púxose en servizo o tramo final, entre a glorieta de Caranza e o km 1,1 da vía.
Características da actuación
A actuación centrouse nos obxectivos de mellorar a permeabilidade urbana e a accesibilidade aos barrios adxacentes, aos que había que acceder a través de ligazóns con cruzamentos a distinto nivel; ordenar o tráfico peonil e rodado con melloras da seguridade viaria; e conseguir unha maior integración urbana con novos aparcadoiros, zonas verdes, iluminación, semáforos e mobiliario urbano, así como itinerarios ciclistas e peonís. Para iso, creáronse 7,2 km de novos itinerarios peonís e 1,4 km de vías ciclistas e dotouse á vía de 37.000 m2 de zonas verdes con nova iluminación, semáforos e mobiliario urbano.
Así mesmo, construíronse tres glorietas crúcesnos da FE-14 coa rúa Nova de Caranza, a Estrada da Trincheira/Avenida de Esteiro (FE-11) e a Avenida do Marqués de Santa Cruz.
Además, se implantaron 360 nuevas plazas de aparcamientos, 19 de ellas para personas de movilidad reducida, y se acondicionaron varios viales paralelos (Uxío Nuevo Neyra, Rúa La y calle Lepanto) y transversales (Avenida de Esteiro y Avenida del Marqués de Santa Cruz) a la FE-14.
Como valor engadido á actuación e para dotar de uniformidade á travesía, mellorouse un tramo de firme dá FE-14, adxacente ao tramo remodelado, cunha lonxitude de 1,6 km ata ou estribo oeste da Ponche das Pías.
A obra realizouse co máximo respecto ambiental, favorecendo a economía circular co aproveitamento do material preexistente, dentro do propio tramo, reducindo as achegas externas. O tramo remodelado será cedido ao Concello de Ferrol conforme ao disposto na normativa que establece o marco para a transferencia de vías urbanas da Rede de Estradas do Estado aos municipios.
Esta actuación financiouse cos fondos europeos Next GenerationEU no marco do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR), dentro do programa de humanización de travesías para potenciar unha contorna urbana máis sustentable, inclusivo e accesible. A actuación, ademais, está en liña coa Estratexia Estatal pola Bicicleta que lidera este Ministerio.
Pedro Blanco: “La humanización de la avenida de As Pías simboliza el compromiso del Gobierno con la transformación urbana y social de Ferrol”
30/07/2025
Con a culminación desta infraestrutura “dicimos alto e claro que o Goberno de España conta con Ferrol”, destacou o delegado, pondo en valor que esta obra “conecta barrios, persoas e oportunidades” Recoñeceu os desafíos técnicos que se tiveron que superar e recalcou que “cando hai vontade, coordinación e compromiso, os resultados chegan. Hoxe xa é unha realidade: ao servizo da xente” “É o inicio da cidade de Ferrol que queremos construír da man dos ferroláns e ferrolás”, explicou o delegado, tras lembrar que o Goberno lle destina máis de 5.000M€, “converténdoa na cidade con maior investimento de Galicia” Fixo fincapé en que “o Goberno de Pedro Sánchez chega a cada recuncho de Galicia”, ás cidades e os barrios, ás pequenas cousas e aos grandes proxectos como As Pías La estrada FE-14 transformouse nunha nova avenida con 7,2 km de novos itinerarios peonís, 1,4 km de itinerarios ciclistas, e 37.000 m2 de zonas verdes