Pedro Blanco: “La humanització de l'avinguda d'As Pías simbolitza el compromís del Govern amb la transformació urbana i social de Ferrol”

El delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, va destacar hui que “la humanització de l'avinguda d'As Piules simbolitza el compromís del Govern amb la transformació urbana i social de Ferrol”. El va fer durant la inauguració de l'últim tram de les obres, una actuació executada pel Ministeri de Transports amb una inversió de 11,5 milions d'euros del Pla de Recuperació.

Con la culminació d'esta infraestructura “diem alt i clar que el Govern d'Espanya compta amb Ferrol”, va destacar el delegat, posant en valor que esta obra “connecta barris, persones i oportunitats”.

Durant l'acte, va reconéixer els desafiaments tècnics que es van haver de superar i va recalcar que “quan hi ha voluntat, coordinació i compromís, els resultats arriben. Hui ja és una realitat: al servei de la gent”. Va estar acompanyat per l'alcalde, José Manuel Rey Varela; el president de la Diputació de la Corunya, Valentín González Formoso; la subdelegada a la província, María Rivas, i la delegada de la Xunta, Martina Aneiros.

“És l'inici de la ciutat de Ferrol que volem construir de la mà dels ferrolanosy ferrolanas”, va explicar el delegat, després de recordar que el Govern li va destinar més de 5.000M€, “convertint-la en la ciutat amb major inversió de Galícia”. En este sentit, va posar l'accent que “el Govern de Pedro Sánchez arriba la cada racó de Galícia”, a les ciutats i els barris, a les xicotetes coses i als grans projectes com a As Piules.

Asimismo, va atribuir en valor el treball de l'Ajuntament de Ferrol, de la Subdelegació del Govern a la província i el personal de la Demarcació de Carreteres, així com la paciència i comprensió dels veïns i veïnes durant el desenvolupament dels treballs.

La execució de les obres

El Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible va completar hui, amb la posada en servei de l'últim tram previst, les obres de millora de la mobilitat en l'Avinguda de les Piules (FE-14) a Ferrol (la Corunya), que van transformar la configuració d'esta carretera per a adaptar-la al trànsit de vianants i bicis, calmar el trànsit rodat i limitar l'impacte de la via en les zones residencials confrontants. En total, es van invertir 11,5 milions d'euros (IVA inclòs).

La nova via remodelada es va anar posant en servei de manera seqüencial, a mesura que es finalitzaven els diferents trams de l'actuació. L'11 de març, es va obrir el primer tram remodelat, entre la Plaça de la Porta Nova i la glorieta d'Avinguda d'Esteiro (en la intersecció amb la FE-11); un mes després es va obrir el segon tram, entre la FE-11 i la nova glorieta de Caranza; i, finalment, hui es va posar en servei el tram final, entre la glorieta de Caranza i el km 1,1 de la via.

Característiques de l'actuació

L'actuació es va centrar en els objectius de millorar la permeabilitat urbana i l'accessibilitat als barris adjacents, als quals calia accedir a través d'enllaços amb encreuaments a diferent nivell; ordenar el trànsit per als vianants i rodat amb millores de la seguretat viària; i aconseguir una major integració urbana amb nous aparcaments, zones verdes, il·luminació, semàfors i mobiliari urbà, així com itineraris ciclistes i per als vianants. Per a això, es van crear 7,2 km de nous itineraris per als vianants i 1,4 km de vies ciclistes i es va dotar a la via de 37.000 m² de zones verdes amb nova il·luminació, semàfors i mobiliari urbà.

Així mateix, es van construir tres glorietes ens creues de la FE-14 amb el carrer Nou de Caranza, a Estrada de la Trinxera/Avinguda d'Esteiro (FE-11) i l'Avinguda del Marqués de Santa Cruz.

A més, es van implantar 360 noves places d'aparcaments, 19 d'elles per a persones de mobilitat reduïda, i es van condicionar diversos vials paral·lels (Uxío Nuevo Neyra, Rúa La i carrer Lepant) i transversals (Avinguda d'Esteiro i Avinguda del Marqués de Santa Cruz) a la FE-14.

Como valor afegit a l'actuació i per a dotar d'uniformitat a la travessia, es va millorar un tram de ferm dóna FE-14, adjacent al tram remodelat, amb una longitud de 1,6 km fins a o estrep oest de la Posa't de les Piules.

L'obra es va realitzar amb el màxim respecte ambiental, afavorint l'economia circular amb l'aprofitament del material preexistent, dins del propi tram, reduint les aportacions externes. El tram remodelat serà cedit a l'Ajuntament de Ferrol conforme al disposat en la normativa que establix el marc per a la transferència de vies urbanes de la Xarxa de Carreteres de l'Estat als municipis.

Esta actuació es va finançar amb els fons europeus Next GenerationEU en el marc del Pla de Recuperació, Transformación i Resiliència (PRTR), dins del programa d'humanització de travessies per a potenciar un entorn urbà més sostenible, inclusiu i accessible. L'actuació, a més, està en línia amb l'Estratègia Estatal per la Bicicleta que lidera este Ministeri.