O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable adxudicou por 2,78 millóns de euros (IVE incluído) a redacción do proxecto de trazado e construción da Rolda Este de Badaxoz, que servirá para conectar a autovía A-81, a estrada N-432 e a autovía A-5, sendo este itinerario de competencia estatal ao unir exclusivamente vías integradas dentro da Rede de Estradas do Estado. O orzamento estimado das obras ascende a 80 millóns de euros (IVE incluído).
A actuación contempla unha lonxitude aproximada de 7,5 km de autovía de novo trazado (desde o km 0 da Rolda Sur de Badaxoz ao 392,500 da autovía A-5), con dúas calzadas de sete metros cada unha, carrís de 3,5 metros, beiravías exteriores de 2,5 m. e beiravías interiores 1/1,5 m.
As ligazóns previstas na Rolda Este de Badaxoz son os seguintes:
- O trazado a desenvolver iniciaríase na zona onde se situará a futura ligazón completa coa A-81, debendo coordinarse co TRAMO I correspondente á Rolda Sur de Badaxoz da Xunta de Estremadura (Ligazón 1).
- No seu cruzamento coa N-432, será necesario realizar a Ligazón 2 de maneira que se resolvan todos os posibles movementos.
- No seu desenvolvemento posterior, crúzase a estrada BA-022 da Deputación de Badaxoz, onde se exporá a Ligazón 3 completo.
- Na súa zona final, sitúase a ligazón coa autovía A-5 uns quilómetros antes da ligazón 395 existente coa estrada N-V e BA-20. A Ligazón 4 que proxectar sería do tipo “semidireccional” con todos os movementos directos e os ramais cruzados a distinto nivel
Posto que o trazado da A-5 aproxímase nesa área á zona urbana (urbanización Cerro Gordo), exponse realizar unha variante desta A-5 duns 3 km, desprazándoa cara ao sur co obxecto de situar aí a ligazón sen afectar o chan urbano residencial.
En todo caso, durante a redacción do proxecto analizaranse as diversas alternativas tecnicamente viables para a tipoloxía da presente ligazón co fin de diminuír no posible a afección ao presente tramo da A-5.
Proxectaranse os camiños de servizo laterais necesarios para asegurar a accesibilidade a todas as parcelas afectadas pola nova autovía, así como para restituír a continuidade dos camiños existentes. Proxectaranse os pasos sobre ou baixo a autovía necesarios para asegurar a permeabilidade transversal da traza, polo menos unhas 15 estruturas.
O obxecto do proxecto é desenvolver, co grao de detalle esixible a un proxecto de trazado e a un proxecto de construción, a solución seleccionada na aprobación definitiva do estudo informativo para o tramo da Rolda Este de Badaxoz, comprendida entre a Rolda Sueste de Badaxoz e a A-5, cubrindo todas as prescricións establecidas.