O Goberno autoriza licitar un contrato para a conservación de estradas na provincia de Palencia por 39,6 millóns de euros

• O Consello de Ministros dá luz verde a contratar os traballos, cunha duración inicial de 3 anos, no marco do programa de mantemento da Rede de Estradas do Estado para garantir as condicións de circulación, vialidad e seguridade. • Recolle actuacións como a vixilancia e atención de accidentes, a vialidad invernal, o servizo de control de túneles e comunicacións ou o mantemento de instalacións. • Os pregos inclúen condicións para promover a mellora da eficiencia enerxética e a redución de emisións da actividade da Dirección Xeral de Estradas, que actualmente emite 71.640 toneladas de CO2 anuais

22 de novembro de 2023.- O Consello de Ministros, na súa reunión de hoxe, autorizou ao Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable a licitar un contrato para a execución de operacións de conservación e explotación en estradas do Estado na provincia de Palencia, cun valor estimado de algo máis de 39,6 millóns de euros (IVE non incluído).

Este contrato, destinado ao mantemento e conservación de 306,429 km de estradas dos que 110 son km de autovías, inclúe requisitos para promover a eficiencia enerxética e a redución de emisións e enmárcase no programa do Ministerio para manter as condicións de circulación, vialidad e seguridade na Rede de Estradas do Estado (RCE) asegurando que sexa accesible nas condicións adecuadas a todos os cidadáns.

A duración é de 3 anos, con posibilidade de prórroga de 2 anos e outra adicional dun máximo de 9 meses.

Actuarase sobre o sector nº 1, que inclúe distintos tramos das autovías e estradas A-67, A-73, P-12, N-120, N-611, N-611A, N-627, N-627A e ligazón A-67/E-55.

Xunto ás estradas relacionadas, serán obxecto do contrato a execución das obras de:

- Rehabilitación superficial do firme na estrada convencional P-12, Penetración Norte a Palencia, entre os km 0 ao 5,024.

Sustentabilidade

Dentro da estratexia de redución de emisións e mellora da eficiencia enerxética, os pregos de licitación dos contratos de conservación e explotación (COEX) da Rede de Estradas do Estado contemplan obxectivos de mitigación e compensación da pegada de carbono, o que implica que as empresas deberán incluír nas súas ofertas o cálculo da pegada de carbono que xerarán durante a execución do contrato en cada tramo da estrada.

Así mesmo, comprometeranse a presentar un plan de descarbonización nos seis primeiros meses de contrato con medidas reductoras e de compensación de emisións para conseguir un balance neutro en carbono aos 5 anos desde o inicio do contrato. A compensación poderase realizar a través dos proxectos de absorción rexistrados no Rexistro de pegada de carbono, compensación e proxectos de absorción de dióxido de carbono, dependente do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico, ou ben mediante outras opcións.

Este plan tamén se incluirá dentro dos criterios de valoración.

Con iso, perséguese a redución de 71.640 toneladas de CO2 anuais que, segundo os cálculos realizados pola Dirección Xeral de Estradas, xera o funcionamento ordinario e os labores de mantemento e explotación da Rede de Estradas do Estado e refórzase a orientación cara aos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable (ODS) cos que está comprometido o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable.

Características do modelo de conservación

O novo modelo de contratos mixtos (servizos e obra) para a execución de operacións de conservación e explotación na Rede de Estradas do Estado persegue ofrecer un servizo integral de mobilidade ao usuario, mellorar o estado da estrada e rede e optimizar os recursos públicos.

A través deles realízanse traballos de axuda á vialidad e conservación ordinaria das estradas, para permitir que a infraestrutura e os seus elementos funcionais dispoñan das mellores condicións de circulación e seguridade posibles. Inclúense actuacións como: axenda de información de estado e programación, axuda a explotación e estudos de seguridade viaria e mantemento dos elementos da estrada con adecuados niveis de calidade.

O pasado ano incorporáronse medidas de eficiencia enerxética nas instalacións de servizo, talles como o autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de aforro enerxético na iluminación ou a implantación de vehículos automóbiles eléctricos.