- Con o despregamento desta segunda vía ao longo de 6 km increméntase a capacidade, fiabilidade e operatividade nun tramo crave da liña C1 Santander-Reinosa.
- Á súa vez, benefícianse tamén os trens de viaxeiros e mercadorías que unen a capital cántabra coa Meseta.
- O Ministerio, a través de Adif, continúa traballando na duplicación de vía do tramo Renedo-Guarnizo e outras melloras no resto de liña Torrelavega e Santander, cun investimento global superior aos 150 millóns de euros.
O ministro de Transportes e Movilidad Sostenible culminou os traballos e mañá pon en servizo a segunda vía do tramo Muriedas-Santander (de 6 km) da liña Palencia-Santander, que contou cun investimento de 38,8 millóns de euros (IVE incluído) executada por Adif, e que permitirá incrementar a capacidade, fiabilidade e operatividade da infraestrutura nun tramo crave da liña C1 Santander-Reinosa.
Esta duplicación da vía e as súas instalacións asociadas (electrificación e sinalización) beneficia non só aos servizos de proximidade, senón tamén aos trens que unen a capital cántabra coa Meseta, tanto de viaxeiros como de mercadorías. Ademais, verase completada coa duplicación doutros 10 km de vía entre Renedo e Guarnizo, na que se continúa traballando coa mobilización doutros 58,6 millóns de euros.
Duplicación do tramo Muriedas-Santander
Se trata dunha actuación destacada do Plan de Proximidades de Cantabria, que conta cunha inxección global de 1.599 millóns de euros para aumentar a capacidade da rede e incrementar a frecuencia de trens.
Os traballos no tramo Muriedas-Santander consistiron en montar unha segunda vía superando o reto técnico de enxeñaría que presentou a composición dos terreos da zona, cunha elevada humidade.
Así mesmo, instaláronse 14 desvíos e dotouse de electrificación e de todos os sistemas de sinalización e comunicacións, novos e de última tecnoloxía que permiten circular pola nova vía en ambos os sentidos, así como a xestión do tráfico en remoto e tempo real.
Ademais, os apeadeiros de Valdecilla e Nova Montaña estrean novas instalacións e dotacións que melloran o espazo para os viaxeiros e a súa accesibilidade. En concreto:
· O apeadeiro de Valdecilla conta cunha nova plataforma cunha pasarela peonil, escaleiras e ascensor;
· E o de Nova Montaña renovouse na súa totalidade: dispón de nova plataforma central e unha nova pasarela peonil metálica con ramplas e ascensor para acceder á plataforma, que ademais terá refuxios para os pasaxeiros.
· A estas actuacións hai que sumar as da terminal loxística de Muriedas, onde se ampliou a lonxitude das vías de apartado.
En total, os investimentos promovidos polo Ministerio no traxecto Torrelavega-Santander (de 30 km) superan os 150 millóns de euros e comprenden, ademais das duplicacións, a renovación integral da vía nos seus 30 km de lonxitude, xa realizada; novas instalacións de seguridade e telecomunicacións; e melloras adicionais nos tramos Torrelavega-Renedo e Guarnizo-Muriedas.
Tras a posta en servizo da segunda vía entre Muriedas e Santander, e unha vez que se complete a duplicación do tramo Renedo-Guarnizo, o traxecto Torrelavega-Santander pasará a ter dobre vía na metade do seu percorrido, sistemas de sinalización de última tecnoloxía e importantes melloras en varias estacións.
Tramo Renedo-Guarnizo
En paralelo, o Ministerio traballa para completar a duplicación de vía entre Renedo e Guarnizo, na que se constrúe unha nova laxa de formigón á altura de Parbayón para canalizar o trazado de 400 m da dobre vía ao seu paso pola zona, que tamén supuxo a supresión dun paso a nivel en Piélagos.
También trabállase, de forma simultánea coa explotación comercial, na mellora do apeadeiro de Parbayón cun novo emprazamento nun tramo de trazado recto máis próximo ao centro urbano, dotado con accesos accesibles e cun aparcadoiro.
Por último, mencionar que tamén Adif concluíu recentemente obras de mellora das instalacións e o reforzo da accesibilidade da estación de Torrelavega-Tanos, que inclúe a construción dun novo paso inferior que conecta as plataformas, dotado de escaleiras e ascensores.