A delegada do Goberno en Cantabria, Eugenia Gómez de Diego, visitou este mércores o inicio das obras de supresión de dous pasos a nivel no municipio de Santa Cruz de Bezana, unha actuación promovida por Adif cun investimento de 2,3 millóns de euros. A delegada estivo acompañada polo comisionado do Plan de Proximidades de Cantabria, Antonio Berrios, e o subdirector de Pasos a Nivel de Adif, Roberto Muela.
As obras, que comezaron este mes de febreiro e finalizarán a finais de ano, enmárcanse dentro do Plan de Proximidades impulsado polo Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable para modernizar e mellorar a rede ferroviaria na rexión. No ámbito da seguridade, o Plan contempla un investimento de 55 millóns de euros para intervir en 40 pasos a nivel: 26 serán eliminados e en 14 reforzarase a protección con novas barreiras, sinalización luminosa e outras medidas de seguridade. Actualmente, xa están en marcha as obras de supresión en oito pasos a nivel, que se suman ao xa eliminado en Piélagos.
O proxecto de Adif en Santa Cruz de Bezana contempla a eliminación dos pasos a nivel situados na Rúa da Raíña (P.K 522/700) e na Rúa Otero (P.K 523/088), ambos os regulados con barreiras e sinalización luminosa. Para iso, construirase un paso superior e un viario de conexión entre a estrada CA-301 e a Rúa Otero, mellorando a seguridade e a mobilidade na zona.
Gómez de Diego destacou que esta actuación é "un paso fundamental para mellorar a seguridade peonil, viaria e ferroviaria no municipio, eliminando puntos de risco e facilitando a conexión entre as zonas residenciais e industriais de Bezana". "Son dous pasos a nivel moi transitados, tanto pola alta frecuencia de trens que ten esta liña como por vehículos, polo que a súa eliminación vai supor unha mellora importante tanto desde o punto de vista da seguridade como para axudar a que a mobilidade en Bezana sexa máis cómoda e fluída", incidiu.
Ademais, Gómez de Diego destacou a importante aposta que está a levar a cabo o Goberno de España. "O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable e Adif están a demostrar un compromiso firme coa modernización das infraestruturas ferroviarias de Cantabria, cun volume de actuacións e investimentos sen precedentes", afirmou.
Descrición dos traballos
A solución adoptada por Adif en Santa Cruz de Bezana reduce o impacto das obras ao substituír os dous pasos a nivel por un único paso elevado sobre a vía do tren, situado nun punto intermedio entre as actuais cruces. O novo viario que dará acceso ao paso superior terá unha lonxitude de 620 metros, contará con beirarrúa para peoas e permitirá a circulación de vehículos en ambos os sentidos. Ademais, habilitarase un carril central para facilitar, de forma segura, os xiros á dereita e esquerda coa estrada xa existente.
O plan de obra contempla dúas fases: a primeira, centrada nos movementos de terras e a construción de muros, e a segunda, na execución da estrutura do paso superior e a conexión coa estrada CA-301 e a Rúa Otero. Durante a construción da intersección, os pasos a nivel existentes seguirán abertos ao tráfico polo que non se producirá ningunha afección, se ben será necesario levar a cabo cortes parciais na estrada para a súa execución.
Para non afectar o servizo ferroviario, os traballos máis críticos, como a montaxe de vigas e o hormigonado do taboleiro do paso superior, realizaranse en horario nocturno, dentro da banda de mantemento ferroviario establecida entre as 23:30 e as 5:45.
Ademais da supresión dos pasos a nivel, o proxecto inclúe a adaptación das instalacións de seguridade e a reposición das comunicacións ferroviarias e outros servizos, así como a instalación dun novo cerramento.
Concluídas as obras, o cruzamento da liña ferroviaria Santander-Llanes realizarase exclusivamente a través do novo paso superior, eliminando os actuais pasos a nivel e mellorando a seguridade e fluidez do tráfico na zona.
Plan de Proximidades
A actuación en Santa Cruz de Bezana enmárcase no Plan de Proximidades de Cantabria, que conta cun orzamento global de 1.500 millóns de euros, dos cales máis de 1.200 corresponden a intervencións na infraestrutura. A implementación de todas estas melloras permitirá mellorar a fiabilidade do servizo, aumentar aínda máis a puntualidade e a capacidade da infraestrutura, así como reducir os tempos de viaxe, consolidando o ferrocarril como medio de transporte sustentable e fiable na rexión.
Cabe sinalar respecto da mellora de tempos de viaxe que, nesta liña de proximidades C2 Santander-Cabezón de la Sal, o pasado día 1 de febreiro, coas melloras que se están facendo de infraestrutura, os trens de proximidades reduciron o tempo de viaxe entre 4 e 7 minutos, os trens con parada en todas as estacións, chegando a reducir o primeiro tren semidirecto da mañá 10 minutos.
Así mesmo, contribúen á consecución dos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable (ODS), como é o número 9, que fomenta infraestruturas fiables, sustentables e de calidade.