Adif optimizou diversos elementos da infraestrutura que van permitir reducir os tempos de viaxe dos trens que circulan na liña de Proximidades Santander-Torrelavega-Cabezón de la Sal (C2) a partir do 1 de febreiro.
Os novos horarios, xa anunciados por Renfe, son froito das actuacións de mellora que Adif levou a cabo nos últimos meses e que iniciou coa optimización dos sinais luminosos en distintas estacións da liña. Este cambio permitiu que os trens aumenten a súa velocidade de aproximación e paso polas estacións, reducindo así o tempo final de viaxe.
Por outra banda, e de forma adicional, axustáronse as distancias das balizas que ordenan ao tren reducir a velocidade ao paso polos sinais, reducindo con iso tamén o tempo de marcha.
Estas actuacións permiten absorber os atrasos ante pequenas incidencias, aumentando a puntualidade do servizo -actualmente do 93%-, á vez que propician reconfigurar e optimizar a malla horaria de circulación dos trens de proximidades.
A redución de tempos é notablemente superior nos trens semidirectos -con parada en Torrelavega, Ponte San Miguel e Cabezón de la Sal-, chegando aos 10 minutos de redución no primeiro tren da mañá. Para os trens con parada en todas as estacións do percorrido, a redución oscila entre os 4 e 7 minutos.
Esta redución do tempo de viaxe é a primeira que se leva a cabo nesta liña desde a implantación da versión actual do sistema de protección ASFA Dixital na rede de largo métrico.
Están previstas novas melloras de tempo coa incorporación dunha nova versión de ASFA Dixital, optimizada pola Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria, Renfe e Adif, e será implantada nos equipos a bordo dos trens.
Plan de Proximidades de Cantabria Todas estas actuacións intégranse no Plan de Proximidades de Cantabria, que conta cun orzamento global de 1.500 millóns de euros, dos cales máis de 1.200 corresponden a intervencións na infraestrutura.
A liña Santander-Cabezón de la Sal, de 46 quilómetros de lonxitude, une as dúas cidades con maior poboación da rexión, conta con 23 estacións e ten a maior frecuencia de trens e o máis elevado número de viaxeiros das tres liñas do núcleo de Proximidades de Cantabria.
A liña Santander-Cabezón de la Sal, de 46 quilómetros de lonxitude, une as dúas cidades con maior poboación da rexión, conta con 23 estacións e ten a maior frecuencia de trens e o máis elevado número de viaxeiros das tres liñas do núcleo de Proximidades de Cantabria.
As principais actuacións de mellora da infraestrutura ferroviaria céntranse na renovación integral de vía en toda a liña, a mellora do sistema de sinalización, a instalación dun novo sistema de telecomunicacións GSMR, unha nova subestación eléctrica en construción en Requejada e a supresión de pasos a nivel. En total, o investimento previsto nesta liña para a mellora da infraestrutura ascende a 234 M€ (sen contar as integracións).
A implementación de todas estas melloras suporá un novo escenario que permitirá aumentar aínda máis a puntualidade do servizo e a capacidade da infraestrutura, consolidando o ferrocarril como medio de transporte sustentable e fiable na rexión