O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, supervisou hoxe as obras do nó de Torrelavega, unha das actuacións de maior entidade e complexidade que o Ministerio está a levar a cabo en Cantabria, cun investimento de 125,5 millóns de euros (IVE). Durante a visita, o ministro destacou o forte impulso dado este ano/este ano aos traballos de conexión da A-67 coa A-8 e anunciou a inminente apertura ao tráfico do ramal Oviedo-Palencia.
Así, xa se executaron traballos por 99 millóns de euros, o 79% do total orzado e, tras superar dificultades técnicas relacionadas co terreo ou a drenaxe da infraestrutura, a obra está en disposición de rematarse nun horizonte temporal próximo.
“Este ano/Este ano aumentamos moito o ritmo de execución. Así, é inminente a posta en servizo do ramal Oviedo-Palencia, duns 2 km de novo trazado, na súa disposición definitiva dentro da ligazón de Sierrapando e do de incorporación desde Sierrapando á A-67, que se cortou provisionalmente”, explicou o ministro.
Este ramal tamén conducirá provisionalmente o movemento Santander- Palencia ata que se produza a apertura do ramal de continuidade Sierrapando-Barreda, coñecido como nó de Torrelavega.
Durante a súa visita, o ministro puido comprobar que o ramal de continuidade da A-67 está nun avanzado estado de execución.
Actualmente estase traballando na estrutura do túnel artificial de Rózalas e, cando estea concluída, procederase a dotalo das súas instalacións e á impermeabilización e cubrición con terras da estrutura.
A execución do falso túnel é o camiño crítico da obra, pois require construír dous tubos de 422 m a cubrir cuns 700.000 m3 de material, un volume equivalente ao de máis de 200 piscinas olímpicas. As obras do tramo de 2,5 km inclúen 46 estruturas e multitude de servizos afectados. De aí a complexidade na súa execución e o prazo para iso.
Mellorar as conexións
O ministro ratificou o seu compromiso co desenvolvemento das infraestruturas e o transporte de Cantabria co obxectivo de mellorar a súa conexión ferroviaria e por estrada coA Meseta e a mobilidade interna.
Neste sentido, interesouse polo estado doutras actuacións na A-67, como a mellora da súa capacidade cun terceiro carril no tramo de 13 km entre Polanco e Santa Cruz de Bezana, cuxas obras se iniciaron en abril deste ano/este ano cun orzamento de case 173 millóns de euros. Ou o desenvolvemento do proxecto para continuar este terceiro carril ata o Aeroporto Seve Ballesteros Santander de 7 km e case 87 millóns de euros de investimento, que foi sometido a información pública en maio deste ano/este ano.
É unha actuación moi demandada para aumentar a capacidade e seguridade da autovía dA Meseta, entre a ligazón de Barreda, onde finaliza o ramal de continuidade que estamos a executar, o nó de Torrelavega, e a ligazón de Igollo, onde conecta co S-20, a vía de acceso á cidade polo oeste.
E é que a mellora da funcionalidade da A-67 é fundamental para as comunicacións de Cantabria xa que constitúe a principal conexión desta comunidade coa Meseta, e desde alí coa zona centro e sur peninsular.
En canto á conexión ferroviaria, o Ministerio demostrou o seu compromiso coa chegada da alta velocidade a Reinosa licitando a obra de todos os tramos entre Palencia e Alar del Rey (Nogueiras) que suman máis de 84 km e 415 millóns de euros, xa en execución.
Nesta liña, o ministro lembrou o seu obxectivo de conectar os tramos en Nogueiras coa liña actual para adiantar 3 anos a súa posta en servizo. O aforro de 20 min por viaxe nese tempo compensa o investimento que require. E ese é o beneficio que perseguimos mentres concretamos os 42 km restantes ata Reinosa, cos proxectos que xa licitamos por máis de 19 millóns de euros.