O Boletín Oficial do Estado (BOE) publica este mércores a licitación da redacción do proxecto de obra do tramo que suporá a chegada do tren de alta velocidade a Cantabria, concretamente o que unirá Nogueiras de Pisuerga, en Alar del Rey (Palencia), co municipio cántabro de Reinosa.
Adif AV licita este tramo dividido en tres lotes, que suman en total un orzamento de case 19 millóns (18.990.073 euros), unha vez que así o autorizou a semana pasada o Consello de Ministros.
O prazo para a recepción de ofertas estará aberto ata o 22 de abril ás 13.00 horas. A seguir, a apertura de sóbrelos coas ofertas económicas levarase a cabo o 5 de xuño.
Segundo o aprobado o martes da semana pasada no Consello de Ministros, o tramo entre Alar del Rey e Reinosa constará de 51,4 quilómetros e na súa construción inclúese a remodelación da estación de Aguilar de Campoo.
O proxecto detallará os traballos para construír a plataforma do novo trazado de alta velocidade (44,4 km), que albergará dobre vía de largo estándar en todo o percorrido; o baipás de acceso a Aguilar de Campoo (7 km), de vía única, e a adecuación da estación aos servizos de alta velocidade e o futuro incremento de viaxeiros.
A partir de Reinosa, o tren conectará con Santander a través da rede convencional, renovada e duplicada nalgúns tramos. Para iso, instalarase un cambiador de largo de vía na contorna do municipio cántabro de Matamorosa, antes do cruzamento co río Híjar.
O proxecto de construción deste novo trazado de alta velocidade estruturarase en tres subtramos: o primeiro é de 14 km entre Alar del Rey e Aguilar; o segundo, comprende 11,5 km entre Aguilar e Mataporquera e o baipás de Aguilar (7 km); e o terceiro, 18,9 km entre Mataporquera e Reinosa.
Esta actuación poderá ser cofinanciada polo Mecanismo 'Conectar Europa' da Unión Europea (CEF), segundo recolle o anuncio de licitación publicado no BOE.