O Consello de Ministros, por proposta do Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) e o Ministerio de Política Territorial, autorizou hoxe a subscrición de tres convenios entre Adif e o Goberno de Cantabria para a supresión de tres pasos a nivel da rede de largo métrico na rexión, cun investimento global de algo máis de 11,3 millóns de euros (IVE incluído), financiados a partes iguais por ambas as administracións.
Un deles atópase en Pondra, no termo municipal de Ramales de la Victoria, situado no punto quilométrico 594/545 da liña de largo métrico Santander-Bilbao - A Concordia. A solución para a supresión deste paso consistirá na construción dun paso superior sobre a vía que dará continuidade á estrada CA-150, de Gibaja a Carranza. O orzamento desta actuación é de 4.744.000 euros.
Outro deles está situado no punto quilométrico 4/709 da liña de largo métrico Orejo-Liérganes, no municipio de Medio Cudeyo. Neste caso, a solución adoptada é a construción dunha variante da estrada CA-161 de Solares á Cavada e a execución dun paso superior sobre as vías. O investimento nestes traballos estímase en 3.459.235,92 euros.
Un último convenio establece a supresión do paso a nivel do punto quilométrico 464/207 da liña de largo métrico Oviedo-Santander, ao paso polo municipio de San Vicente de la Barquera. Para iso, executarase a reordenación da estrada autonómica CA-843 de Abanillas a Labarces, mediante a construción dunha variante con paso superior sobre as vías e unha pasarela peonil. O orzamento para esta actuación é de 3.104.882,78 euros.
As actuacións incluídas nestes convenios enmárcanse no protocolo asinado entre Adif e o Goberno de Cantabria en agosto de 2021 para a supresión de 15 pasos a nivel de titularidade compartida na rede ferroviaria convencional (largo ibérico e largo métrico) ao seu paso por Cantabria. Coa sinatura dos convenios establécese o marco de cooperación para realizar os estudos de supresión destes pasos situados nas estradas da súa titularidade e daqueles necesarios para a mellora da permeabilidade transversal á liña férrea a través de camiños de titularidade municipal.
Estas accións contribúen á consecución dos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable 3 (Saúde e Benestar), 9 (Industria, Innovación e Infraestrutura) e 11 (Cidades e Comunidades Sustentables).