- Conta con 215.000 módulos fotovoltaicos.
- Terá capacidade para xerar enerxía equivalente ao consumo de máis de 100.000 fogares.
- O desenvolvemento completo do parque permitirá ao Aeroporto xerar unha enerxía equivalente ao 100% das súas necesidades de consumo eléctrico mediante xeración de enerxía renovable.
O ministro de Transporte e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, e a vicepresidenta terceira do Goberno e ministra para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico, Sara Aagesen, visitaron hoxe no Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas o maior parque fotovoltaico de Europa nun aeroporto, con capacidade para xerar enerxía equivalente ao consumo de máis de 100.000 fogares e unha extensión equivalente a 200 campos de fútbol.
Esta instalación forma parte do Plan Fotovoltaico de Aena que se integra na estratexia de Acción Climática 2021-2030 da compañía aeroportuaria, que está valorado en máis de 750 millóns de euros. En concreto, o Plan Fotovoltaico consiste na instalación de placas fotovoltaicas en terreos que se atopan dentro do recinto aeroportuario.
Acompañados polo presidente e conselleiro delegado de Aena, Maurici Lucena, e outros directivos da compañía, Ponte e Aagesen coñeceron a planta de 120 MWn de potencia nominal, xa en funcionamento, que permite unha produción de enerxía anual de 242,9 GWh, equivalente ao consumo medio de 74.000 fogares ao ano. Esta é a principal das tres plantas que forman o parque e conta cunha potencia nominal de 120 MWn.
O ministro Ponte lembrou que o transporte aéreo supón aproximadamente entre o 2 e o 3% das emisións globais de carbono e cualificou estas instalacións como “un orgullo para o conxunto da sociedade española dado que nos/nos atopamos ante a planta solar máis grande instalada nun aeroporto europeo. A planta fotovoltaica do Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas constitúe un exemplo tanxible do compromiso do sector aeroportuario coa transición enerxética e a descarbonización das súas operacións, contribuíndo de forma directa á xeración de enerxía renovable, a redución de emisións e o avance cara a un modelo de mobilidade máis resiliente e sustentable”.
Pola súa banda, a vicepresidenta Aagesen sinalou que “nun contexto enerxético como o actual, determinado pola realidade xeopolítica, avanzar na autonomía estratéxica en materia de enerxía é determinante”, xa que “unha das vulnerabilidades máis relevantes da nosa economía é a adicción aos combustibles fósiles”. “Esta instalación, a maior nun aeroporto, é un gran exemplo do camiño que hai que seguir para conseguir esa autonomía”, declarou.
“España avanza neste obxectivo. Hai que lembrar unha cifra extraordinaria: o aumento de máis do 1.000% en potencia fotovoltaica instalada desde 2018 é un dato para celebrar e que debe animarnos a seguir profundando nesta transformación enerxética, na que España é un país de referencia”, engadiu a vicepresidenta.
A nova instalación está distribuída en distintas parcelas do recinto aeroportuario, e incorpora ao redor de 215.000 módulos fotovoltaicos.
A súa produción anual poderá alcanzar os 242,9 GWh, unha cantidade de enerxía equivalente ao consumo medio de aproximadamente 74.000 fogares/ano, contribuíndo de forma significativa a reducir a dependencia de fontes de enerxía convencionais e a impulsar un modelo enerxético máis sustentable.
O desenvolvemento completo do parque permitirá xerar unha enerxía equivalente ao 100% do consumo eléctrico do Aeroporto, reforzando o compromiso de Aena coa sustentabilidade e a redución de emisións de CO2.
O presidente e conselleiro delegado de Aena, Maurici Lucena, lembrou que "nun contexto no que empresas, administracións e sociedade demandan unha acción climática cada vez máis ambiciosa e efectiva, Aena desenvolveu unha Estratexia de Sustentabilidade cun investimento estimado de 750 millóns de euros, dentro da cal o Plan de Acción Climática (PAC), publicado en 2021, constitúe un dos seus principais instrumentos”.
Tres plantas fotovoltaicas
A Planta Solar Fotovoltaica de 120 MWn constitúe o principal elemento do parque fotovoltaico do Aeroporto, integrado ademais por unha segunda planta de autoconsumo de 7,5 MWn, que actualmente se atopa en execución, e unha terceira instalación de 45 MWn, co proxecto en fase de redacción.
A planta de autoconsumo de 7,5 MWn que se atopa en avanzada fase de execución, ocupa unha superficie de 22 hectáreas e proporcionará enerxía limpa destinada integramente ao consumo do aeroporto, sen excedentes á rede de distribución. A súa produción anual poderá alcanzar 11,8 GWh, equivalente ao 16% do consumo anual das terminais T1, T2 e T3 ou ao consumo medio de 3.600 vivendas/ano, evitando ademais a emisión de 2.575 toneladas de COu₂ á atmosfera.
Pola súa banda, a futura terceira planta contará cunha potencia nominal de 45 MWn. Terá unha produción estimada de 79,2 GWh ao ano e unha superficie de 41 hectáreas.
A localización das distintas plantas foi definida tendo en conta a dispoñibilidade de terreos dentro do recinto aeroportuario, os criterios ambientais da localización e o elevado potencial de aproveitamento solar que ofrece a localización xeográfica do aeroporto, cumprindo en todo momento con todos os requisitos de seguridade.
En conxunto, as tres instalacións configurarán un dos sistemas de produción de enerxía renovable de maior potencia no sector aeroportuario a nivel mundial, con capacidade para xerar enerxía equivalente ao consumo de máis de 100.000 fogares.
Plan de Acción Climática 2021-2030 de Aena
Lucena enumerou os principais obxectivos do Plan de Acción Climática (PAC) de Aena:
• En 2025 Aena xa alcanzou unha redución do 74,4% en emisións propias respecto de 2019.
• Conseguir a neutralidade de carbono este mesmo ano 2026, avanzando na nosa senda de redución de emisións e compensando as non reducidas.
• En 2030 alcanzaremos o obxectivo de ser Net Zero Carbon (cero emisións netas) en 2030, adiantando 20 anos o compromiso global do sector, reforzando desta maneira o noso liderado e a súa credibilidade sectorial.
O desenvolvemento do parque fotovoltaico do Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas forma parte deste Plan Fotovoltaico de Aena, un dos proxectos estratéxicos incluídos no Plan de Acción Climática 2021-2030.
Na actualidade, Aena dispón de instalacións fotovoltaicas en 12 aeroportos da súa rede: Alacante-Elxe Miguel Hernández, Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Gran Canaria, Eivissa, A Palma, Madrid-Catro Ventos, Menorca, Valencia e Vigo. Estas instalacións sitúanse sobre cubertas e marquesiñas de aparcadoiro, mentres que nos aeroportos César Manrique-Lanzarote, Forteventura e Tenerife Sur atópanse implantadas en chan.
Ademais, Aena continúa avanzando no despregamento de novas instalacións fotovoltaicas. A planta solar do Aeroporto de Sevilla atópase actualmente en proceso de licitación, mentres que os proxectos de Málaga-Costa do Sol, A Gomera, Valencia e Zaragoza xa foron adxudicados. Pola súa banda, as plantas de Alacante-Elxe Miguel Hernández, Josep Tarradellas Barcelona-O Prat e Reus atópanse en fase de execución.
Accede ao material gráfico da visita aquí.