- El presupuesto de las obras se estima en 132 millones de euros y, con ellas, se solventarán los problemas de la A-5 entre su conexión con la M-40 hasta Alcorcón, del km 9 al 14,2 de esta vía.
- O proxecto inclúe mellorar a accesibilidade ao barrio da Fortuna (Leganés) e as ligazóns do tramo entre a M-40 e a A-5, o de Santo José de Valderas e o de Alcorcón centro.
- Además, se analizará la viabilidad para habilitar carriles para Bus–VAO
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable licitou por 5,28 millóns de euros (IVE incluído) o contrato para redactar o proxecto de trazado e construción de mellora da seguridade viaria e do transporte público na autovía A-5, entre os municipios de Madrid e Alcorcón (do km 9 ao 14,2), así como para a mellora da funcionalidade da ligazón entre as autovías A-5, M-40 e a autoestrada A-5R.
O proxecto permitirá resolver os problemas deste corredor, desde a súa conexión coa autovía de circunvalación M-40 (tanto na ligazón coa A-5, como na ligazón mediante o ramal A-5R) ata a ligazón de Alcorcón Centro. O orzamento das obras estímase en 132 millóns de euros (IVE incluído).
Así, proxectaranse melloras funcionais tanto na A-5 como na A-5R:
Se crearán nuevos ramales y se modificará la configuración de los ya existentes en los enlaces entre la A-5 y la M-40, en el enlace de San José de Valderas y en el de Alcorcón Centro.
Con ello, se conseguirá mejorar tanto la conectividad como la organización del tráfico en la zona. Además, se mejorará la accesibilidad al barrio de la Fortuna (Leganés).
Se estudiará la mejora de la permeabilidad peatonal entre ambas márgenes de la A-5 en el entorno del enlace de Alcorcón centro.
Pola súa banda, na ligazón de Santo José de Valderas, incluirase a modificación do ramal de acceso á glorieta de Avenida América de Alcorcón, axustando o trazado proxectado ao tramo de viario anulado para evitar, na medida do posible, novas expropiacións.
Por último, analizaranse a necesidade e a viabilidade para, no seu caso, promover as actuacións necesarias para dotar á A-5 de carrís de uso reservado ou preferente para o transporte público colectivo e para vehículos de alta ocupación (Bus-VAO) e/ou para vehículos cero emisións, en función das dispoñibilidades orzamentarias.
As actuacións contempladas neste proxecto, cuxo anuncio correspondente será publicado proximamente no Boletín Oficial do Estado (BOE), teñen a súa orixe no anteproxecto de adecuación, reforma e conservación da Autovía A-5 do Suroeste, entre os km 10 e 74, que xa foi sometido a información pública.