- O obxectivo é diminuír o impacto acústico que provoca esta autovía, entre os km 12,900 ao 17,200, en ambos os termos municipais.
- As obras consisten na instalación de 11 pantallas acústicas en ambas as marxes, ao longo de 3.928 metros, con altura variable entre 2 e 6 m segundo a necesidade.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable aprobou o expediente de información pública e definitivamente o proxecto para mitigar o ruído nun tramo de 4,1 km da autovía A-1, entre Madrid e Alcobendas. Os traballos enmárcanse no Plan de Acción contra o Ruído da Fase II na autovía A-1.
El objetivo del proyecto, que cuenta con un presupuesto de obras estimado en 12,54 millones de euros (IVA incluido), es definir las actuaciones necesarias para disminuir el impacto acústico provocado por el tráfico de la A-1 en el tramo comprendido entre los km 12,900 al 17,200, y beneficiar a la población afectada.
Se instalarán 11 pantallas acústicas divididas en 34 tramos, con altura variable entre 2 y 6 m, según la necesidad, y una longitud total de 3.928 metros en ambos márgenes de la vía.
El tipo de barrera propuesta es una pantalla acústica metálica fonoabsorbente con aislamiento mayor a 24dB y absorción mayor a 11dB, de 100mm de espesor total, compuesta por paneles tipo sándwich formados por módulos de chapa de acero galvanizado y núcleo de lana de roca de 10 kg/m³.
Inclúese tamén a adaptación da drenaxe longitudinal, polos cambios que poida ocasionar a execución dos novos elementos de protección, así como as modificacións das barreiras de seguridade existentes.
Con estas se cumple lo establecido en la normativa europea sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, que establece una serie de objetivos entre los que destaca la creación de un marco común para la evaluación y gestión de la exposición al ruido ambiental.
O proxecto financiar con cargo aos fondos europeos NextGenerationEU, no marco do Plan de Recuperación Transformación e Resiliencia dentro da Compoñente 6. Investimento 2. Proxecto 3: Actuacións na Rede de Estradas, na submedida “Sustentabilidade e eficiencia enerxética e acción contra o ruído na RCE.