O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable formalizou por 1,7 millóns de euros (IVE incluído) e inicia a redacción do proxecto para acondicionar uns 12,7 km da N-232 como estrada 2+1, no tramo entre o final da variante dO Villar de Arnedo e Arrúbal, nA Rioxa. Con esta actuación reforzarase a seguridade viaria e as condicións de circulación da estrada. O anuncio saíu publicado hoxe no Boletín Oficial do Estado (BOE).
O orzamento estimado para a execución das obras, que se desenvolverán entre os quilómetros 373,100 e 385,800 da N-232, ascende a 40 millóns de euros (IVE incluído).
Unha estrada 2+1 caracterízase pola disposición dun carril adicional de adiantamento para posibilitar a esta manobra de forma alternativa e regulada entre ambos os sentidos de circulación.
O obxectivo do contrato é definir, co grao de detalle esixible a un proxecto de trazado e a un proxecto de construción, as actuacións necesarias para os traballos mencionados, incluíndo a elaboración dun estudo de impacto ambiental para a realización da avaliación de impacto ambiental.
Características técnicas da actuación
A actuación empeza no km 373,100 da N-232 e esténdense ata aproximadamente o km 385,800. O trazado expón a conversión en sección 2+1 da N- 232 entre os puntos quilométricos indicados.
No tramo entre o km 373,100 e o 380,400, a ampliación de sección efectúase sobre a actual variante de Ausejo da N-232 e, desde ese punto ata o cruzamento coa LR-260, no km 384, sobre a N-232; no km 375 exponse a adaptación da ligazón actual coa LR-381 á nova sección de calzada prevista; no 375,900 cruza o barranco de La Nava; no 377,700 o barranco de Ruibieja, e no 378,950 o barranco de Valdeminga, todos eles sobre a Variante de Ausejo.
No km 379,700 exponse a adaptación da ligazón coa LR-259 tamén á nova sección de calzada, finalizando despois da variante de Ausejo, punto onde o trazado se mantén paralelo á N-232 para expor a súa ampliación.
O trazado finaliza desprendéndose da N-232 cara á marxe dereita, no km 383,900, para cruzar a LR-260, no km 384,100 onde se expón unha ligazón. Discorre uns 250 metros ao leste da N-232 e logo cruza a AP-68 nas proximidades do paso superior da N-232 sobre esta autoestrada, no km 384,300, para acabar sobrepóndose á N-232. Acaba conectando co inicio do novo tramo da A-68 en Arrúbal, actualmente en construción.