A delegada do Goberno nA Rioxa, Beatriz Arraiz Nalda, reuniuse esta mañá co alcalde de Tirgo, Juan María Ruiz, para presentarlle o proxecto definitivo das obras de humanización da estrada N-232A ao seu paso por esta localidade rioxana.
No marco do Plan de Recuperación, Transición e Resiliencia (PRTR), o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) licitou estas obras, que pretenden integrar a travesía na armazón urbana do municipio e que afectan o percorrido comprendido entre os puntos quilométricos 455,000 e 485,000. O orzamento das mesmas ascende a 1.254.015,57 euros (IVE incluído).
A humanización da travesía leva implícita a súa cesión posterior ao Concello de Tirgo, que pasará a ser o novo responsable da súa conservación e mantemento como titular da vía.
Características da actuación
As actuacións de maior calado concéntranse na zona urbana, entre os puntos quilométricos 456,350 e 456,860, onde se distinguen dúas zonas:
- Zona 1: Tramo de tráfico mixto, urbano e procedente a LR-201, entre os puntos quilométricos 456,350 e 456,620 (LR-201). Neste percorrido proponse a diminución da anchura dos carrís ata os 3,25 metros e ampliar así a superficie dispoñible nas beirarrúas para favorecer a mobilidade de peoas e contribuír a acougar o tráfico. Sobre as beirarrúas colocaranse árbores de porte medio e bancos.
- Zona 2: Tramo de tráfico case exclusivamente urbano, entre os puntos quilométricos 456,620 e 456,860. Neste percorrido a anchura de carril pasará a 3,10 m, mentres que o pavimento para a circulación de vehículos e as beirarrúas situaranse á mesma cota, o que dará un aspecto máis urbano e priorizará a mobilidade de peoas sobre vehículos.
O pavimento para a circulación de vehículos consistirá en formigón puído, diamantado e abujardado superficial para deixar o árido visto. Así mesmo, colocaranse árbores, bancos e papeleiras para integrar a vía co resto de rúas. Nesta zona, tras a realización dos traballos, quedará prohibida a circulación de vehículos pesados.
Doutra banda, nos tramos interurbanos, fóra das dúas zonas anteriores, levaranse a cabo distintos traballos de rehabilitación do firme.
Tras a construción da Variante de Tirgo, a estrada N-232 perdeu a súa funcionalidade e pasou a denominarse N-232A. A actuación está incluída no PRTR, que destinará ata 105 millóns de euros dos fondos NextGenerationEU para humanizar tramos urbanos da Rede de Estradas do Estado.