A ministra de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, Raquel Sánchez, destacou o sólido compromiso do Goberno e o Ministerio co desenvolvemento e a mellora das infraestruturas nA Rioxa, un territorio onde, tal e como ratificou a ministra, avánzase con paso firme nas obras e proxectos previstos no marco da aposta clara do Departamento pola mobilidade sustentable e por conseguir municipios e contornas máis humanas e saudables.
“Investimos máis, executamos máis, impulsamos proxectos que estaban esquecidos, potenciamos as súas conexións ferroviarias, impulsamos a mobilidade sustentable, o desenvolvemento da actividade industrial, das opcións de rioxanas e rioxanos de acceder a unha vivenda digna, a rehabilitar as súas casas e os seus barrios e impulsamos as súas conexións por estrada e o acceso de poboacións aos itinerarios xa existentes”, aseverou Raquel Sánchez durante a súa visita, xunto á presidenta dA Rioxa, Concha Andreu, ao comezo das obras de remodelación da Ligazón de Lodosa, na autoestrada AP-68, situado nos termos municipais de Lodosa (Navarra) e Ausejo (A Rioxa).
Unhas obras que “ningún outro goberno atreveuse a facer nos máis de 40 anos que leva en servizo a autoestrada” e que son fundamentais para evitar que os usuarios dO Villar de Arnedo, Lodosa ou Pradejón percorran 20 km ata Agoncillo sempre que necesiten acceder a ela sentido Logroño”. “Unha anomalía que só nós rectificamos”, afirmou a ministra antes de sinalar que as obras, que supoñen un investimento de máis de 4 millóns de euros, estarán concluídas no outono, previsiblemente, polo que a ligazón estará en servizo este ano/este ano.
A ligazón de Lodosa é só un exemplo do forte compromiso coa mobilidade da rexión. Neste sentido, a ministra realizou diversos anuncios importantes, como, por exemplo, os avances nA Rolda Sur, que poderá entrar en servizo a finais do ano que vén, e o reforzo dos servizos ferroviarios, co aumento, ao longo do ano, das circulacións de Renfe en día laborable entre Logroño e Miranda ou Zaragoza, para mellorar as ligazóns cos servizos AVE/Alvia que conectan desde aí con Barcelona, Valladolid, Madrid ou Bilbao.
Desenvolvemento da Rolda Sur de Logroño e AP-68
Así, Raquel Sánchez puxo en valor o labor realizado polo Goberno “para a axilización de trámites, a compensación coa concesionaria e o inicio das obras da Rolda Sur, que permitirá a Logroño mellorar a súa mobilidade, seguridade e conectividade”.
As obras da Rolda Sur abarcan 30 km, deles 5 de nova autovía, e supoñen un investimento de 133 millóns de euros. Segundo a ministra, espérase poder pola en servizo a finais do próximo ano, “coa consecuente mellora da cidade, xa que atraerá os 40.000 vehículos ao día de longo percorrido cara a este itinerario entre Arrúbal e Navarrete, teñan ou non Vía-T”.
Dentro das melloras da AP-68 e a súa contorna, a ministra confirmou que desde o Ministerio séguese traballando no Corredor do Ebro e avánzase na redacción do estudo de actuacións para adaptar a infraestrutura ás novas necesidades ao finalizar a concesión da autoestrada en novembro de 2026. Estudo que concluirá cun programa de actuacións, como os xa presentados para a AP-2 e AP-7 con investimentos programados por encima dos 1.000 millóns euros (presentado o pasado ano), ou a AP-1, cun investimento total prevista de case 400 millóns de euros (este último presentado a semana pasada en Burgos), para adecuar a Rede de Estradas do Estado á nova realidade.
A ministra tamén indicou que, respecto da estrada N-232, seguen o seu curso a redacción dos proxectos das variantes de Briones e Fuenmayor, e que o de Villar de Arnedo sairá a información pública nas próximas semanas. Estes tres proxectos suporán un investimento superior aos 130 millóns de euros.
Todo iso, sen prexuízo do impulso doutras obras, que a pesar do seu menor impacto orzamentario, contribúen de maneira importante á mellora da seguridade viaria e a mobilidade no día a día dos distintos usuarios (vehículos, peóns, ciclistas…), como os labores de rehabilitación do firme que se están levando a cabo na estrada N-232 ao seu paso por Ausejo, Casalarreina e Tirgo, os traballos recentemente iniciados para a construción dun carril ciclo-peonil para atravesar a AP-68 ao seu paso por Lardero ou as obras recentemente licitadas para mellorar a integración urbana da estrada N-232A ao seu paso por Tirgo.
Completar a A-12 nA Rioxa
A responsable do Departamento afirmou que o Goberno traballa para completar nA Rioxa a autovía A-12, entre Logroño e Burgos, que conformará un eixo de alta capacidade cara a León e Pamplona.
Por unha banda, coas obras en curso entre Santo Domingo da Calzada e Villamayor do Río, con máis de 32 millóns de euros executados, coas que, unha vez completadas, a autovía quedaría finalizada no territorio rioxano.
Doutra banda, coa continuación ata Ibeas de Juarros, cando se liciten este ano/este ano os novos proxectos, e o último tramo ata Burgos que se someterá a información pública tamén este ano/este ano, segundo anunciou a ministra na súa intervención. Desta forma, este 2023 todos os tramos desta nova autovía estarán en vías de concreción.
Desenvolvemento ferroviario dA Rioxa
Raquel Sánchez, antes da visita ás obras da Ligazón de Lodosa, visitou as obras da glorieta de Vara de Rei en Logroño, unha das últimas actuacións da fase 1 de integración do ferrocarril e que, xunto ás desenvolvidas no parque Felipe VI, mellorarán a calidade de vida e a mobilidade na cidade.
Neste contexto ferroviario, a ministra lembrou que o pasado mes de febreiro o Ministerio licitou a redacción do estudo de viabilidade do tramo que continuará ata Miranda de Ebro e anunciou dúas importantes novidades:
1. Este mes vaise a someter a información pública o novo estudo informativo entre Zaragoza e Castejón.
2. Hoxe mesmo enviouse a avaliación ambiental o do tramo Castejón-Logroño.
No que respecta á variante de Recuncho de Soto, co obxectivo de mellorar a actual liña minimizando a súa afección, en cumprimento das consideracións ambientais, a ministra avanzou que este mes de abril sairá a licitación a obra por máis de 74 millóns de euros.
Desenvolvemento industrial e de vivenda nA Rioxa
A este aumento nas oportunidades de mobilidade súmase o desenvolvemento industrial que ofrece o Ministerio, a través de Sepes, á Rioxa.
En concreto, a responsable do Departamento referiuse á colaboración co Goberno rioxano para desenvolver a Cidade do Envase e Embalaxe en Calahorra, en terreo de Sepes nEl Recuenco, así como na concreción do edificio do Centro Nacional de Tecnoloxías do Envase, para que sexa un referente.
Tamén nO Sequero (Arrúbal), para fomentar a produción de hidróxeno verde tamén grazas ao chan de Sepes, ou nA Senda (Alfaro), onde Raquel Sánchez destacou que para este ano/este ano se prevé que xa dispoña de subministración eléctrica que permita a instalación de empresas que xa mostraron o seu interese por facer.
Por último, en materia de vivenda, a ministra sinalou que “triplicamos o investimento en vivenda nesta rexión”, en referencia aos 1.800 mozos que solicitaron o bono de aluguer e ao impulso realizado desde o Ministerio para a creación de vivendas sociais: 60 en marcha grazas ao Plan Estatal e máis de 70 xa acordadas grazas ao Plan de Recuperación.
Características das obras da Ligazón de Lodosa
As obras teñen por obxecto completar o semienlace existente entre a autoestrada AP-68 e a estrada NA-123, que facilite a incorporación á autoestrada dos vehículos que circulen en dirección Logroño e Bilbao. Esta actuación mellorará a funcionalidade e mobilidade do corredor viario formado pola autoestrada AP-68 e a estrada N-232.
A actual ligazón atópase situado na contorna do km 164 da autoestrada AP-68. É unha ligazón unidireccional cuxa configuración actual só permite os movementos en sentido Zaragoza, contando con dous ramais cara a e desde Zaragoza, que conectan coa estrada autonómica LR-123 cara a Pradejón e O Villar de Arnedo, e coa estrada autonómica NA-123, cara a Sartaguda e Lodosa.
Ao ter esta configuración, o acceso das poboacións da contorna da ligazón (O Villar de Arnedo, Lodosa ou Pradejón) á autoestrada AP-68 en dirección Logroño/Bilbao, realízase actualmente a través doutra ligazón situada en Agoncillo, que se atopa a 20 quilómetros da ligazón de Lodosa.
Esta situación corrixirase coa execución das obras, que permitirá unha mellor conexión da contorna coa AP-68.