O Delegado do Goberno en Estremadura, Francisco Alejandro Mendoza Sánchez, presidiu esta mañá a reunión de coordinación do Plan de Vialidad Invernal 2023-2024 na que se revisaron os recursos deste plan cuxo obxectivo é preparar o dispositivo para actuar nas estradas da Comunidade Autónoma ante calquera fenómeno meteorolóxico adverso.
Mendoza Sánchez explicou na reunión, que se celebrou de forma presencial, que a rexión está previda e preparada para as posibles adversidades climatolóxicas; que se dispón dos medios e recursos necesarios para actuar e que se potenciaron os mecanismos de coordinación entre todas as administracións implicadas.
Nesta reunión anual do Plan de Vialidad Invernal 2023-2024 para situacións meteorolóxicas extremas nas estradas do Estado da rexión participaron representantes da Delegación do Goberno e de organismos da administración do Estado como as Xefaturas Provinciais de Tráfico, Axencia Estatal de Meteoroloxía en Estremadura, Demarcación de Estradas, Sector de Tráfico de Garda Civil, Unidade Militar de Emerxencias, Policía Nacional, Garda Civil, así como da Xunta de Estremadura, das dúas deputacións provinciais, Fempex e Cruz Vermella.
O Delegado do Goberno explicou que o obxectivo fundamental da reunión é potenciar “a coordinación de todos os organismos e departamentos implicados para intensificar a eficacia das actuacións ante situacións de nevadas, xeo, sarabia ou fortes choivas co fin de evitar ou reducir o número de tramos con restricións ou retencións de tráfico, así como asegurar a atención aos ocupantes dos vehículos cando a situación o demande”.
Desta maneira, concretáronse medidas de actuación para previr a formación de placas de xeo sobre as calzadas cando se esperen xeadas; informar os usuarios das estradas ante calquera incidencia con antelación suficiente e, en caso de nevadas, retirar a neve para minimizar as perturbacións de tráfico.
Recursos dispoñibles
Este ano/Este ano, este Plan de Vialidad Invernal dispón de 34 equipos completos de maquinaria, distribuídos en 14 unidades para a provincia de Badaxoz e 20 para a provincia de Cáceres. A este número hai que sumar 28 vehículos de maquinaria auxiliar, en concreto, 7 todoterreos, 12 camións con pluma e 9 máquinas mixtas.
Ademais, hai almacenadas 1.695 toneladas de sal distribuídas en sete silos e catorce naves. Delas, 476 toneladas son para a provincia de Badaxoz e 1.219 para a provincia de Cáceres. Tamén se dispón de 2.380 kg de cloruro cálcico (todos na provincia de Cáceres) que se utiliza en situacións extremas de temperaturas moi baixas.
Neste sentido, o Delegado apuntou que “na provincia cacereña hai máis puntos de almacenamento porque ao ter máis altitude hai máis posibilidades de nevadas”.
Tamén se conta con 14 plantas de salmuera (7 na provincia de Badaxoz e 7 na de Cáceres) cunha capacidade de depósitos total de 368.000 litros (160.000 en Badaxoz e 208.000 en Cáceres). A salmuera é auga cunha concentración de sal superior ao 5% disolta.
Campaña 2022-2023
Como dato, sinalar que na campaña pasada consumíronse un total de 1.149,16 toneladas de sal en toda a rexión. Así mesmo, levouse a cabo 1 operación curativa en hóuboa que quitar neve na provincia de Cáceres e 287 operacións de carácter preventivo, 219 na provincia de Cáceres e 68 na de Badaxoz.
AEMET
Pola súa banda, a AEMET de Estremadura conta con máis de 160 estacións meteorolóxicas, 53 envían datos cada hora para vigiliar e observar o tempo en puntos diversos da rexión. Este ano/Este ano, segundo a predición estacional para o inverno 2023-2024, o máis probable é que as precipitacións sexan superiores aos valores medios e as temperaturas medias máis cálidas dos valores de referencia.
O Delegado do Goberno agradeceu o traballo en equipo realizado por todos os organismos competentes nesta tarefa, entre os que citou á Administración do Estado, a Autonómica, Concellos e Forzas e Corpos de Seguridade, “para favorecer, coas medidas adecuadas, o tránsito de vehículos e a seguridade dos viaxeiros”. Por último, Mendoza Sánchez apelou á precaución e prudencia dos condutores á hora de porse ao volante en situacións meteorolóxicas adversas e instou a seguir en todo momento as indicacións dos servizos de emerxencia para evitar situacións de risco.