O Consello de Ministros, na súa reunión de hoxe e por proposta do Ministerio de Transportes, Movilidad e Agenda Urbana (Mitma), autorizou licitar as obras para o acondicionamento e reordenación de accesos na estrada N-232, tramo Masía de la Torreta-Morella Sur na provincia de Castelló, cun valor estimado de 19,6 millóns de euros (sen IVE).
La actuación proxectada comprende a mellora do trazado no tramo que vai desde o quilómetro 54,900 ata o quilómetro 60,210 da estrada actual, cunha lonxitude de actuación no tronco principal de 4,85 km.
Con ela, completarase o último tramo desta estrada que falta por acondicionar na provincia de Castelló, tras a posta en servizo o pasado ano do tramo Barranco da Bota – Masía da Torreta, que contou cun investimento total de máis de 50 millóns de euros.
Características técnicas da actuación
Se deseñou un novo trazado para unha velocidade de proxecto de 80 km/h, cunha sección de calzada convencional que consta de dous carrís de 3,50 metros e beiravías de 1,50 metros. Búscase, ao mesmo tempo, a reordenación necesaria dos accesos e proporcionar a accesibilidade requirida, aproveitando ao máximo a traza existente para minimizar o impacto na contorna.
Ademais, proxectáronse un total de 6,845 km de camiños de servizo adicionais para permitir o acceso ás propiedades lindeiras. También contempláronse accesos ao tronco, mediante carrís de cambio de velocidade na súa zona inicial e central, e unha glorieta partida no seu extremo final. Isto, xunto con os tres pasos inferiores proxectados, facilitará a accesibilidade e os movementos entre os camiños de servizo situados a ambos os dous lados da estrada.
Tamén se proxectou a construción dunha nova ponte sobre o río Bergantes, cunha anchura libre de 22,60 metros entre estribos. A ponte existente e o tramo de estrada adxacente serán utilizados para acceder aos predios lindeiros. Ademais, o proxecto inclúe as medidas necesarias de restauración e integración ambiental, incluíndo a instalación de pantallas acústicas.
Carretera N-232
Pola estrada N-232 actual circulan preto de 3.000 vehículos ao día, cun 16% de vehículos pesados, e o tramo que abarca desde Masía de La Torreta ata Morela Sur caracterízase por ter un trazado sinuoso, tanto en planta como en alzado, debido á orografía ondulada do terreo, modelada pola presenza de canles naturais como o río Bergantes. Ademais, salvo na súa zona final, ten unha sección transversal estreito que non supera os 6 metros de anchura. Esta situación provoca limitacións de visibilidade e funcionalidade que se agrava pola presenza de numerosos accesos no tramo, motivos polos que se decidiu levar a cabo a actuación autorizada hoxe