A Capitanía Marítima de Ceuta, dependente da Dirección Xeral da Mariña Mercante do Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable emitiu o ano pasado un total de 53 expedientes sancionadores, a maioría deles froito de infraccións cometidas por embarcacións de recreo (23) e motos náuticas (25), o que significa que se produciu un descenso de infraccións con respecto a 2022, ano no que se rexistraron 62 en total. No entanto, crece o número de expedientes sancionadores abertos a usuarios de motos náuticas, que pasa de 16 a 25, pero se reducen case á metade os expedientes abertos a embarcacións de recreo, que pasan de 45 a 23 nun só ano.
Os principais motivos de infracción están relacionados coa falta de titulación, falta do seguro obrigatorio, navegar a maior distancia da permitida e non dispor dos equipos de salvamento e contraincendios obrigatorios, entre outros.
En 2023 o Centro de Coordinación de Salvamento de Tarifa, dependente da Sociedade Estatal de Salvamento e Seguridade Marítima, SASEMAR, interveu nun total de 39 emerxencias. Na maioría dos casos correspóndense con actuacións de salvamento a embarcacións en precario ou sobrecargadas e buques á deriva. Neste capítulo tamén se reduciron as actuacións máis dun 50%, xa que en 2022 producíronse un total de 82.
Ademais, os inspectores de seguridade marítima da Capitanía realizaron máis dun centenar de inspeccións a buques estranxeiros e nacionais para o control de seguridade e a prevención da contaminación marítima.
Estes datos despréndense do balance do ano 2023 presentado pola Capitanía Marítima de Ceuta, dirixida polo capitán marítimo Francisco L. Sierra Ureta, que traballa en equipo co resto dos traballadores públicos asignados para garantir o salvamento de vidas humanas no mar, a seguridade marítima, a prevención e loita contra a contaminación e o control do tráfico marítimo na súa área marítima, entre outras competencias.
Así mesmo, nas Capitanías Marítimas realízase o rexistro e despacho de buques, a expedición de titulacións e certificados profesionais e de recreo e a emisión de todo tipo de informes e autorizacións relativos á actividade marítima. Neste sentido cabe sinalar que se expediron na Capitanía un total de 1.826 autorizacións para o transporte de mercadorías perigosas.
Plan Especial OPE 2023
No caso de Ceuta, o capitán marítimo está integrado no Comité Asesor do Plan Provincial Operación Paso do Estreito de Ceuta e realiza o seguimento do funcionamento do Plan de Frota, en coordinación coa Dirección Xeral da mariña mercante no marco do Plan Especial OPE. Neste sentido, cabe destacar que entre o 15 de xuño e o 15 de setembro transitaron pola liña Ceuta-Alxeciras-Ceuta un total de 550.239 pasaxeiros e 124.062 vehículos, cifras sensiblemente inferiores ás de 2022.