Transportes aprueba el proyecto de trazado para mejorar el acceso desde la N-603 al centro de conservación de carreteras de San Rafael, por 1,56 millones de euros

• O obxecto da actuación é dotar dunha maior seguridade viaria e fluidez circulatoria ao este acceso, no km 64,400 desa vía. • Ademais, preténdese ampliar a superficie das instalacións con dúas novas chairas, cunha superficie conxunta adicional de 6.918 m2.

Madrid, 10 de maio de 2024

O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable aprobou provisionalmente o proxecto de trazado para a mellora da seguridade viaria no acceso ao centro de conservación e explotación de estradas (COEX), situado no quilómetro 64,400 da estrada N-603, e a reordenación dos terreos do propio centro, situado nEl Espinar (Santo Rafael), na provincia de Segovia. Os traballos contan cun orzamento de obra estimado de 1,56 millóns de euros (IVE incluído).

Proximamente, o proxecto de trazado someterase a información pública, e analizaranse despois as alegacións presentadas para que, unha vez supervisadas, póidase aprobar de maneira definitiva. O anuncio correspondente publicarase no Boletín Oficial do Estado (BOE).

O proxecto persegue tres obxectivos fundamentais:

• Mellorar a seguridade no acceso ao centro COEX desde a estrada N-603, xa que a intersección actual carece de carrís de cambio de velocidade e de xiro á esquerda, o que xera situacións conflitivas nas manobras de entrada e saída dos vehículos de conservación co resto dos vehículos que circulan por esta vía.
• Solucionar a escaseza de espazo nas instalacións do propio centro COEX, xa que non existe superficie suficiente, tanto as destinadas aos aparcadoiros e provisións de materiais relacionados coa viabilidade invernal como ás dependencias dos traballadores.
• Solucionar as situacións de conflito que se producen entre os vehículos do centro COEX e os que se dirixen ás propiedades lindeiras, xa que todos eles comparten actualmente o mesmo viario de acceso.

Con obxecto de resolver as problemáticas postas de manifesto, proxéctase unha solución composta por tres actuacións principais:

• Mellora do acceso ao centro COEX. Definición dunha nova intersección en “T” no km 64,550, dotada de carrís centrais de espera e carrís laterais de cambio de velocidade.
• Mellora de acceso aos predios lindeiros. Definición dun viario perimetral ao centro COEX, bidireccional, desde o que se permite o acceso, tanto ás diversas instalacións do centro como aos predios lindeiros.
• Aumento da superficie do centro COEX. Defínense dúas novas explanaciones, unha pavimentada ao norte das instalacións actuais e outra afirmada, ao sur, que supoñen unha superficie conxunta adicional de 6.918 m2.